{"address":"WDU20120000492","announcementDate":"2012-05-02","changeDate":"2024-03-14T20:59:03","displayAddress":"Dz.U. 2012 poz. 492","pos":492,"promulgation":"2012-05-10","publisher":"DU","status":"uznany za uchylony","textHTML":true,"textPDF":true,"title":"Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 2 maja 2012 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei","type":"Rozporządzenie","volume":0,"year":2012,"authorizedBody":[],"directives":[{"address":"31996L0048","date":"1996-07-23","title":"DYREKTYWA RADY 96/48/WE z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości"},{"address":"32006D0861","date":"2006-07-28","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 28 lipca 2006 r. dotycząca technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu \"tabor kolejowy - wagony towarowe\" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2006) 3345) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2006/861/WE)"},{"address":"32006D0920","date":"2006-08-11","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 11 sierpnia 2006 r. w sprawie specyfikacji technicznej dla interoperacyjności w zakresie podsystemu \"Ruch kolejowy\" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2006) 3593) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2006/920/WE)"},{"address":"32006R0062","date":"2005-12-23","title":"ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) 62/2006 z dnia 23 grudnia 2005 r. dotyczące technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu aplikacji telematycznych dla przewozów towarowych transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (Tekst mający znaczenie dla EOG)"},{"address":"32008D0163","date":"2007-12-20","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 20 grudnia 2007 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu \"Bezpieczeństwo w tunelach kolejowych\" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych i transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (notyfikowana jako dokument nr C(2007) 6450) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2008/163/WE)"},{"address":"32008D0164","date":"2007-12-21","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 21 grudnia 2007 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu \"Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się\" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych i transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (notyfikowana jako dokument nr C(2007) 6633) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2008/164/WE)"},{"address":"32008D0217","date":"2007-12-20","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 20 grudnia 2007 r. dotycząca specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu \"Infrastruktura\" transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (notyfikowana jako dokument nr C(2007) 6440) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2008/217/WE)"},{"address":"32008D0231","date":"2008-02-01","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 1 lutego 2008 r. dotycząca specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu \"Ruch kolejowy\" transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości, o której mowa w art. 6 ust. 1 dyrektywy Rady 96/48/WE, i uchylająca decyzję Komisji 2002/734/WE z dnia 30 maja 2002 r. (notyfikowana jako dokument nr C(2008) 356) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2008/231/WE)"},{"address":"32008D0232","date":"2008-02-21","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 21 lutego 2008 r. dotycząca specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu \"Tabor\" transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (notyfikowana jako dokument nr C(2008) 648) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2008/232/WE)"},{"address":"32008L0057","date":"2008-06-17","title":"DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (przekształcenie) (Tekst mający znaczenie dla EOG)"},{"address":"32009D0107","date":"2009-01-23","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 23 stycznia 2009 r. zmieniająca decyzje 2006/861/WE i 2006/920/WE w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2009) 38) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2009/107/WE)"},{"address":"32009L0131","date":"2009-10-16","title":"DYREKTYWA KOMISJI 2009/131/WE z dnia 16 października 2009 r. zmieniająca załącznik VII do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (Tekst mający znaczenie dla EOG)"},{"address":"32010D0640","date":"2010-10-21","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 21 października 2010 r. zmieniająca decyzje 2006/920/WE i 2008/231/WE dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu \"Ruch kolejowy\" transeuropejskich systemów kolei konwencjonalnych i kolei dużych prędkości (notyfikowana jako dokument nr C(2010) 7179) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2010/640/UE)"},{"address":"32011D0229","date":"2011-04-04","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 4 kwietnia 2011 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu \"Tabor kolejowy - hałas\" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2011) 658) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2011/229/UE)"},{"address":"32011D0274","date":"2011-04-26","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 26 kwietnia 2011 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności podsystemu \"Energia\" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2011) 2740) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2011/274/UE)"},{"address":"32011D0275","date":"2011-04-26","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 26 kwietnia 2011 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności podsystemu \"Infrastruktura\" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2011) 2741) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2011/275/UE)"},{"address":"32011D0291","date":"2011-04-26","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 26 kwietnia 2011 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu \"Tabor - lokomotywy i tabor pasażerski\" w transeuropejskim systemie kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2011) 2737) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2011/291/UE)"},{"address":"32011D0314","date":"2011-05-12","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 12 maja 2011 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemu \"Ruch kolejowy\" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2011) 3099) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2011/314/UE)"},{"address":"32011R0454","date":"2011-05-05","title":"ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 454/2011 z dnia 5 maja 2011 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu \"Aplikacje telematyczne dla przewozów pasażerskich\" transeuropejskiego systemu kolei (Tekst mający znaczenie dla EOG)"},{"address":"32012D0088","date":"2012-01-25","title":"DECYZJA KOMISJI z dnia 25 stycznia 2012 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów \"Sterowanie\" transeuropejskiego systemu kolei (notyfikowana jako dokument nr C(2012) 172) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2012/88/UE)"}],"entryIntoForce":"2012-08-11","inForce":"NOT_IN_FORCE","keywords":["transport kolejowy","koleje"],"keywordsNames":[],"obligated":[],"previousTitle":[],"prints":[],"references":{"Akty uznane za uchylone":[{"id":"DU/2008/65","date":"2012-08-11"},{"id":"DU/2008/64","date":"2012-08-11"},{"id":"DU/2008/1127","date":"2012-08-11"},{"id":"DU/2008/1126","date":"2012-08-11"},{"id":"DU/2006/1230","date":"2012-08-11"},{"id":"DU/2004/1697","date":"2012-08-11"}],"Podstawa prawna":[{"id":"DU/2003/789"}],"Podstawa prawna z art.":[{"id":"DU/2003/789","art":"art. 25ta ust. 1"}],"Uchylenia wynikające z":[{"id":"DU/2013/1152","date":"2014-03-31"}]},"releasedBy":["MIN. TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ"],"repealDate":"2014-03-31","texts":[{"fileName":"text.html","type":"H"},{"fileName":"D20120492.pdf","type":"O"},{"fileName":"D20120492.pdf","type":"I"}],"validFrom":"2012-08-11","ELI":"DU/2012/492"}