Interpelacja nr 10139

do ministra infrastruktury

w sprawie projektowanej linii kolejowej w Raciborzu i konieczności uwzględnienia bezkolizyjnego przejazdu samochodowego w dzielnicy Markowice

Zgłaszający: Michał Woś

Data wpływu: 09-06-2025

Szanowny Panie Ministrze,

mieszkańcy dzielnicy Markowice w Raciborzu od lat zmagają się z poważnymi problemami komunikacyjnymi wynikającymi z częstego zamykania szlabanu kolejowego, który znacznie utrudnia codzienne funkcjonowanie – dojazdy do pracy, szkół czy służb ratunkowych. Sytuacja ta budzi coraz większe niezadowolenie społeczne, czego wyrazem są liczne postulaty i oddolne inicjatywy, określane nawet symbolicznie jako „pierwsze powstanie markowickie”. Sprawą zajmuje się m.in. radny powiatowy Krzysztof Bajerski z klubu „Lepszy Powiat”.

Prezydent Raciborza przyznaje, że miasto nie posiada dokumentacji dotyczącej budowy obwodnicy tej dzielnicy. Jednocześnie władze lokalne wskazują, że estakada nie wchodzi w grę ze względu na ukształtowanie terenu, a jedynym realnym rozwiązaniem może być budowa tunelu, która wymaga jednak pogłębionych analiz i wsparcia na poziomie centralnym.

W związku z projektowaną linią kolejową w Raciborzu zwracam się z wnioskiem o pilne uwzględnienie w ramach inwestycji rozwiązania w postaci bezkolizyjnego przejazdu samochodowego w dzielnicy Markowice. Projektowana infrastruktura kolejowa nie może pogłębiać istniejących już barier komunikacyjnych i przyczyniać się do dalszej izolacji tej części miasta. Właściwe zaprojektowanie przejazdu to warunek konieczny dla bezpieczeństwa, rozwoju i elementarnej sprawiedliwości społecznej.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

  1. Czy na etapie projektowania nowej infrastruktury kolejowej w Raciborzu zostały przeanalizowane potrzeby mieszkańców dzielnicy Markowice, w szczególności konieczność bezkolizyjnego przejazdu samochodowego?
  2. Czy planowane są jakiekolwiek środki na realizację tunelu lub innego rozwiązania komunikacyjnego w tej dzielnicy w ramach inwestycji kolejowej lub komplementarnych programów rządowych?
  3. Czy Ministerstwo Infrastruktury lub PKP planuje konsultacje społeczne z mieszkańcami Markowic w związku z planowaną inwestycją?
  4. Czy prawdą jest, że uwarunkowania terenu wykluczają możliwość budowy estakady?