do ministra infrastruktury
w sprawie wsparcia finansowego zadania inwestycyjnego pn. "Budowa IV etapu obwodnicy Wolbromia"
Zgłaszający: Łukasz Kmita
Data wpływu: 25-06-2025
Województwo małopolskie planuje w najbliższym czasie rozpoczęcie budowy IV odcinka obwodnicy Wolbromia. Inwestycja ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta i poprawę komunikacji, zwłaszcza w rejonie skrzyżowania przy przejeździe kolejowym oraz na trasie Kraków–Pilica. Planowany odcinek połączy drogę wojewódzką nr 783 (olkuska szosa) z drogą wojewódzką nr 794 w okolicach miejscowości Dłużec.
W dniu 23 września 2024 r. w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Małopolskiego w Krakowie burmistrz miasta i gminy Wolbrom podpisał umowę zakładającą opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy Wolbromia w ciągu DW794. Jak czytamy na stronie lokalnego samorządu, będzie to już IV i ostatni etap niezwykle ważnego dla mieszkańców gminy Wolbrom zadania mającego na celu poprawienie dostępności komunikacyjnej i bezpieczeństwa ruchu oraz wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta.
W ramach umowy zostanie opracowana dokumentacja koncepcyjna IV etapu budowy obwodnicy Wolbromia w ciągu DW794 (przygotowanie wielowariantowej koncepcji, materiałów do decyzji środowiskowej wraz ze złożeniem wniosku i uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz opracowanie koncepcji programowej z analizą rynku nieruchomości i oszacowaniem ich wartości). W ramach ostatniego etapu obwodnicy brana jest pod uwagę budowa wiaduktu przez tory kolejowe dzielące miasto na dwie części. Przyszły odcinek obwodnicy ma być drogą klasy G o szerokości 7 m z jednym pasem ruchu dla każdego kierunku jazdy.
W ubiegłych latach samorząd wojewódzki mógł liczyć na rządowe wsparcie na budowę obwodnic. W czasie gdy premierem był Mateusz Morawiecki, na liście zadań obwodnicowych Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg znalazły się w sumie trzy inwestycje z województwa małopolskiego zgłoszone przez zarząd województwa małopolskiego, dla których łączna kwota dofinansowania z RFRD to 110 mln zł. Oprócz obwodnic Brzeszcz i Zielonek powstanie także trasa omijająca Szczurową.
Lista zadań obwodnicowych w całej Polsce zatwierdzona przez ówczesnego prezesa Rady Ministrów zawierała łącznie 51 obwodnic, w tym 45 zgłoszonych przez samorządy województw i 6 zgłoszonych przez prezydentów miast na prawach powiatu z łącznym dofinansowaniem RFRD aż 2,4 mld zł.
Proszę więc o udzielenie odpowiedzi na pytania:
1. Czy rząd Donalda Tuska planuje kontynuację programu obwodnicowego Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg?
2. Czy samorządy wojewódzkie będą mogły uczestniczyć w naborze? Jeśli tak, na kiedy jest planowane ogłoszenie nowego naboru?
3. Jaka jest planowana suma środków, którą rząd chce przeznaczyć na nową edycję programu obwodnicowego Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg?
4. Czy zadanie polegające na budowie obwodnicy Wolbromia w ciągu drogi wojewódzkiej nr 794 może liczyć na dofinansowanie?