do ministra infrastruktury
w sprawie uznania samochodów chłodni za pojazdy specjalne
Zgłaszający: Łukasz Osmalak, Kamil Wnuk, Ewa Szymanowska, Barbara Okuła, Wioleta Tomczak
Data wpływu: 11-08-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w imieniu przedsiębiorców zrzeszonych w Cechu Producentów Żywności zwracam się z prośbą o podjęcie działań mających na celu jednoznaczne zakwalifikowanie samochodów chłodni jako pojazdów specjalnych oraz wpisanie ich do grupy 743 Klasyfikacji Środków Trwałych (KŚT).
Zgodnie z art. 2 pkt 36 ustawy Prawo o ruchu drogowym pojazdem specjalnym jest taki, który „ze względu na wykonywaną funkcję wymaga dostosowanego nadwozia lub specjalnego wyposażenia”. Samochód chłodnia, wyposażony w izolowane nadwozie i zintegrowany system chłodzenia lub grzania, spełnia te kryteria, gdyż umożliwia przewóz towarów w ściśle kontrolowanej temperaturze, co wyraźnie kwalifikuje go jako pojazd wykonujący szczególną funkcję transportową.
Brak jednoznacznego wskazania w KŚT skutkuje uznawaniem wydatków na zakup samochodów chłodni za niekwalifikowane w ramach programów finansowanych ze środków Unii Europejskiej. Choć w symbolu 743 KŚT znajdują się „pozostałe samochody specjalne, gdzie indziej niesklasyfikowane”, jednak nieprecyzyjność tej kategorii prowadzi do uznaniowości i odmów kwalifikowalności wydatków przez instytucje oceniające.
Wprowadzenie jasnego zapisu dotyczącego samochodów chłodni jako pojazdów specjalnych umożliwiłoby przedsiębiorcom – w tym mikro, małym i średnim firmom – skorzystanie z funduszy unijnych na zakup nowoczesnych, nierzadko zeroemisyjnych pojazdów chłodniczych, aby sprostać wymaganiom rynku i polityki klimatycznej.
W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na poniższe pytania: