do ministra obrony narodowej
w sprawie wykorzystania samolotów Su-22 do konwersji na bezzałogowe statki powietrzne
Zgłaszający: Bartosz Józef Kownacki
Data wpływu: 19-10-2025
Szanowny Panie Ministrze,
po 4 dekadach, dnia 9.09.2025 r. samoloty myśliwsko-bombowe Su-22 oficjalnie zakończyły służbę w polskich Siłach Powietrznych. Należy zadać pytanie: czy po tylu latach służby muszą skończyć jako pomniki lub po prostu złom? Część maszyn pomimo skończonego resursu nadal jest zdatna do lotów.
W dobie rozwoju wszelkiego rodzaju dronów należy poddać analizie czy jest możliwa modyfikacja Su-22 jako bezzałogowy statek powietrzny (UAV)? Takie modyfikacje z pełnym powodzeniem zastosowano m.in. w statkach powietrznych:
QF-4 Phantom II - Siły powietrzne USA,
QF-16 - Siły powietrzne USA,
QF-106 Delta Dart - Siły powietrzne USA.
Su-22 po konwersji na bezzałogowy statek powietrzny mogłyby służyć jako:
- cele latające/treningowe,
- bezzałogowe platformy rozpoznawcze,
- platformy do testów systemów uzbrojenia,
- platformy do misji bojowych.
Potencjalna modyfikacja ww. statku powietrznego obejmowałaby:
- systemy sterowania lotem tzn. zastąpienie manualnych układów sterowania systemami elektronicznymi, które umożliwiłyby pełne sterowanie zdalne,
- napędy sterów - napędzanie mechanizmów sterowania (serwomechanizmy) i ich integracja z systemem sterowania lotem,
- awionikę (komputery lotu, GPS, system nawigacji, systemy zarządzania misją,
- usunięcie elementów związanych z załogą,
- systemy wykrywania i reagowania na błędy,
- integrację uzbrojenia.
Pozyskanie kolejnych bezzałogowych statków powietrznych zwiększyłoby bezpieczeństwo obywateli (obserwacja terenu) oraz pozwoliło testować systemy obronne (cel latający).
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: