do ministra infrastruktury
w sprawie planowanego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110 w Gorlicach
Zgłaszający: Barbara Bartuś
Data wpływu: 28-10-2025
Podczas mojego dyżuru poselskiego w Gorlicach zgłosiła się do mnie mieszkanka powiatu gorlickiego zaniepokojona planowanym przebiegiem inwestycji kolejowej realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA pod nazwą „Usprawnienie połączenia Kraków–Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110 i budową łącznicy pomiędzy linią nr 108 a linią nr 110”.
Z przekazanych informacji wynika, że zgodnie z dostępnymi materiałami projektowymi planowany łącznik ma przebiegać przez teren prywatny w Gorlicach, oznaczony numerem ewidencyjnym 42, w bardzo bliskiej odległości od zabudowań mieszkalnych.
Właścicielka nieruchomości wskazuje, że przyjęty przebieg inwestycji powoduje poważne zagrożenie dla komfortu życia i bezpieczeństwa mieszkańców oraz w praktyce uniemożliwia racjonalne wykorzystanie działki. Podnosi również, że rozwiązanie to nie znajduje logicznego ani ekonomicznego uzasadnienia w świetle istniejących uwarunkowań komunikacyjnych. W jej ocenie możliwe byłoby zastosowanie alternatywnego wariantu przebiegu łącznika, przesuniętego w kierunku granicy działki, który w znacznie mniejszym stopniu ingerowałby w prawa właścicieli nieruchomości i nie powodowałby tak daleko idących skutków społecznych.
Zaniepokojenie mieszkańców budzi również brak przejrzystych informacji oraz konsultacji społecznych w sprawie planowanego przebiegu inwestycji, która finansowana jest ze środków publicznych i powinna być realizowana z poszanowaniem prawa własności oraz zasad racjonalnego gospodarowania przestrzenią.
Mając na uwadze powyższe, zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada wiedzę na temat przyjętego przebiegu łącznika kolejowego pomiędzy liniami nr 108 i 110 w Gorlicach?
2. Jakie przesłanki techniczne i ekonomiczne uzasadniają obecnie zaprojektowany wariant inwestycji?
3. Czy analizowano alternatywne warianty przebiegu łącznika, które w mniejszym stopniu ingerowałyby w prawa właścicieli nieruchomości?
4. Czy planowane jest przeprowadzenie konsultacji społecznych z mieszkańcami terenów objętych planowaną inwestycją?
5. W jaki sposób Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP PLK SA zamierzają zapewnić poszanowanie praw właścicieli i transparentność procesu inwestycyjnego?