do ministra infrastruktury
w sprawie braku działań rządu w celu rozwiązania problemu rolników, którzy utracili ważność rejestracji zakupionych ciągników rolniczych sprowadzonych spoza UE
Zgłaszający: Jacek Bogucki
Data wpływu: 06-11-2025
W ostatnich latach tysiące rolników w Polsce zakupiło ciągniki rolnicze spoza UE, głównie marki MTZ Belarus, które po raz pierwszy były zarejestrowane na Białorusi. Po ich sprowadzeniu do Polski zostały uznane przez wydziały komunikacji za pojazdy używane i zarejestrowane zgodnie z obowiązującymi wówczas procedurami. Rolnicy działali w dobrej wierze, nabywając maszyny od legalnie działających firm w Polsce. Przez wiele lat pojazdy te były legalnie eksploatowane.
W wyniku stwierdzenia przez niektóre samorządowe kolegia odwoławcze, że rejestracje dokonane zostały bez wymaganych świadectw homologacji WE, zaczęto wszczynać postępowania w sprawie stwierdzenia nieważności decyzji o rejestracji. W konsekwencji rolnicy zaczęli otrzymywać decyzje o wyrejestrowaniu ciągników, a obecnie zapadają już prawomocne wyroki sądów administracyjnych, które potwierdzają unieważnienie wcześniejszych decyzji rejestracyjnych.
Pomimo, iż problem został szeroko zidentyfikowany i znany jest Ministerstwu Infrastruktury, a gotowy projekt ustawy został opracowany, rząd nie podjął żadnych działań legislacyjnych, które pozwoliłyby na ochronę interesów rolników działających w dobrej wierze. Brak takich działań prowadzi do faktycznej utraty możliwości użytkowania tych maszyn, które w wielu gospodarstwach stanowią podstawowy środek produkcji.
Sytuacja ta powoduje poważne ryzyko roszczeń odszkodowawczych wobec państwa oraz podważa zaufanie obywateli do organów administracji, które wcześniej same dopuściły do rejestracji tych pojazdów.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z pytaniami:
1. Dlaczego pomimo przygotowania projektu ustawy w celu rozwiązania problemu rejestracji ciągników rolniczych sprowadzonych z Białorusi, Ministerstwo Infrastruktury nie skierowało projektu do prac legislacyjnych?
2. Czy ministerstwo podejmuje jakiekolwiek działania zmierzające do ochrony rolników, którzy działali w dobrej wierze, nabywając i rejestrując te pojazdy zgodnie z obowiązującymi wówczas praktykami urzędowymi?
3. Ile spraw dotyczących unieważnienia rejestracji ciągników rolniczych zostało już rozstrzygniętych prawomocnie przez sądy administracyjne?
4. Czy ministerstwo planuje wprowadzenie przepisów, które w sposób jednoznaczny uregulują status tych pojazdów i umożliwią ich dalsze użytkowanie, zapobiegając powstawaniu roszczeń wobec Skarbu Państwa i strat w gospodarstwach rolnych?
5. Czy w resorcie prowadzona jest analiza skutków finansowych i społecznych obecnej sytuacji, w tym skali strat ponoszonych przez rolników?
Z wyrazami szacunku
Jacek Bogucki
Poseł na Sejm RP