Interpelacja nr 13971

do ministra infrastruktury

w sprawie odmowy wprowadzenia postoju pociągu IC Chopin w Wodzisławiu Śląskim przez spółkę PKP Intercity

Zgłaszający: Michał Woś

Data wpływu: 02-12-2025

Szanowny Panie Ministrze,

z wielkim niepokojem przyjmuję informację o decyzji spółki PKP Intercity, która mimo wielu apeli odmówiła wprowadzenia postoju pociągu międzynarodowego IC Chopin w Wodzisławiu Śląskim.

Pociąg ten, łączący Polskę z Czechami i Austrią, przejeżdża przez Wodzisław Śląski bez zatrzymania, co w praktyce pozbawia ponad 250 tysięcy mieszkańców południa Subregionu Zachodniego Województwa Śląskiego dostępu do szybkiego, bezpośredniego połączenia z Warszawą, Pragą oraz Wiedniem. Decyzja ta stoi w sprzeczności zarówno z oczekiwaniami lokalnej społeczności, jak i z zasadą równomiernego dostępu obywateli do transportu publicznego oraz przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Z dostępnych analiz oraz wcześniejszych deklaracji wynika, że postój w Wodzisławiu Śląskim nie wymagałby znaczącej ingerencji w rozkład jazdy – czas zatrzymania wynosi zaledwie kilka minut, zaś wprowadzenie go nie zaburzyłoby międzynarodowego charakteru połączenia. Jednocześnie przyniosłoby wymierne korzyści mieszkańcom dynamicznie rozwijającej się części Śląska, w której od lat istnieje stabilny popyt na połączenia dalekobieżne.

W świetle powyższego proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Z jakich konkretnych powodów PKP Intercity odmówiło wprowadzenia postoju pociągu IC Chopin w Wodzisławiu Śląskim?
2. Czy ministerstwo otrzymało od PKP Intercity szczegółową analizę dotyczącą wpływu postoju na punktualność i organizację ruchu tego połączenia? Jeżeli tak – proszę o jej przedstawienie.
3. Czy spółka przedstawiła jakiekolwiek dane dotyczące potencjalnej liczby pasażerów obsługiwanych na tym przystanku oraz uzasadnienie ekonomiczne odmowy postoju?
4. Czy ministerstwo planuje podjąć działania nadzorcze wobec PKP Intercity w związku z tą decyzją, która rodzi uzasadnione obawy dotyczące marginalizowania południowej części subregionu zachodniego?
5. Czy jest rozważane ponowne polecenie wprowadzenia postoju – ze względu na znaczenie społeczne, komunikacyjne i gospodarcze tej decyzji – w ramach bieżącej lub przyszłej korekty rozkładu jazdy?
6. Czy ministerstwo analizuje możliwość dodatkowej interwencji w zakresie rozkładów jazdy pociągów międzynarodowych tak, aby ich trasy lepiej odpowiadały na potrzeby mieszkańców regionów, które obecnie odczuwają wykluczenie transportowe?

W imieniu mieszkańców południa województwa śląskiego zwracam się z prośbą o pilne działania mające na celu przywrócenie elementarnej dostępności transportowej regionu i ponowne rozpatrzenie postoju w Wodzisławiu Śląskim.