do ministra infrastruktury
w sprawie przywrócenia połączeń pasażerskich na linii kolejowej S61 Cieszyn-Zebrzydowice-Czechowice-Dziedzice oraz działań dotyczących funkcjonowania linii kolejowej w trakcie remontu linii nr 93
Zgłaszający: Małgorzata Pępek
Data wpływu: 09-12-2025
Szanowny Panie Ministrze!
Do mojego biura poselskiego zwrócił się przedstawiciel środowiska kolejowego, członek Towarzystwa Entuzjastów Kolei, wskazując na pilny problem dotyczący likwidacji połączeń pasażerskich na linii S61 Cieszyn–Zebrzydowice–Czechowice-Dziedzice.
Z przekazanych informacji wynika, że sytuacja jest konsekwencją remontu linii kolejowej nr 93 oraz przekierowania pociągów dalekobieżnych na odcinek przez Zebrzydowice, co doprowadziło do eliminacji możliwości prowadzenia ruchu pociągów regionalnych.
Likwidacja połączeń oznacza faktyczne odcięcie transportowe dla mieszkańców miejscowości: Pogwizdów, Kaczyce, Pruchna, Drogomyśl, a także znaczące ograniczenia w funkcjonowaniu kolei w Cieszynie i Zebrzydowicach.
W okresie remontowym mieszkańcy są zmuszeni do korzystania wyłącznie z transportu samochodowego, co prowadzi do trwałej utraty pasażerów kolei. Zgłaszane propozycje działań obejmują:
Zwrócono również uwagę na ryzyko dewastacji infrastruktury na nieużywanych odcinkach torów, co miało już miejsce w regionie.
Dodatkowo wskazano na zmianę trasy połączenia dalekobieżnego Porta Moravica, co budzi zastrzeżenia wśród pasażerów oraz samorządów lokalnych ze względu na utratę dostępności kolejowej w szeregu miejscowości.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy ministerstwo wystąpi do organizatora przewozów – Województwa Śląskiego oraz Kolei Śląskich – o przywrócenie połączeń na tej linii, zwłaszcza w okresie remontu linii nr 93?
2. Czy ministerstwo przewiduje możliwość tymczasowego wydłużenia kursowania pociągów Kolei Śląskich S62 z Cieszyna do Zebrzydowic (lub do Kaczyc)?
3. Czy resort rozważy wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej dla Pruchnej i Drogomyśla, aby nie doprowadzić do całkowitego zaniku transportu publicznego?
4. Czy ministerstwo posiada wiedzę o przypadkach kradzieży i dewastacji infrastruktury na nieużywanych odcinkach linii kolejowych w regionie? Jakie działania prewencyjne są możliwe?
5. Czy dokonano analizy frekwencji po zmianie trasy połączenia dalekobieżnego Porta Moravica i czy resort rozważa powrót do pierwotnego przebiegu w celu utrzymania dostępności komunikacyjnej?
6. Czy ministerstwo prowadzi rozmowy w sprawie przyszłości linii Wodzisław–Jastrzębie-Zdrój–Zebrzydowice i ponownego jej włączenia do sieci pasażerskiej?
7. Czy resort planuje koordynację z PKP PLK, przewoźnikami oraz samorządami, aby w czasie remontów linii kolejowych nie dochodziło do całkowitej utraty połączeń i trwałego odpływu pasażerów?
Z wyrazami szacunku
Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP