Interpelacja nr 14195

do ministra infrastruktury

w sprawie redukcji połączeń kolejowych PKP od dnia 13 grudnia 2025 r. oraz zagrożeń komunikacyjnych dla mieszkańców pow. piskiego i powiatów ościennych

Zgłaszający: Anna Wojciechowska, Iwona Maria Kozłowska, Jacek Niedźwiedzki

Data wpływu: 11-12-2025

Szanowny Panie Ministrze,

po 13 grudnia 2025 r. wchodzi w życie nowy rozkład jazdy PKP, który – według informacji przekazywanych przez mieszkańców oraz samorządy lokalne – przewiduje istotne ograniczenia liczby połączeń kolejowych na liniach obsługujących region Pisza, w tym miejscowości Biała Piska, Ruciane-Nida, Orzysz, Kolno oraz Grajewo.

Planowane redukcje połączeń budzą poważne obawy społeczne, ponieważ kolej stanowi dla mieszkańców tych terenów często jedyny realny i dostępny środek transportu zbiorowego w kierunku większych ośrodków miejskich, takich jak Olsztyn, Białystok czy Ełk. Region charakteryzuje się ograniczoną siecią połączeń autobusowych, a część gmin nie posiada żadnej alternatywy komunikacyjnej w godzinach porannych i popołudniowych, co utrudnia dojazdy do pracy, szkół, placówek zdrowia oraz instytucji publicznych.

Ograniczenie kursów kolejowych może mieć również negatywny wpływ na rozwój lokalnej gospodarki, w tym na mobilność pracowników, dostępność turystyczną regionu oraz atrakcyjność inwestycyjną terenów powiatu piskiego i sąsiednich powiatów.

W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy ministerstwo Infrastruktury dysponuje analizą skutków społecznych i gospodarczych wynikających z redukcji połączeń kolejowych na terenie powiatów: piskiego, grajewskiego oraz kolneńskiego?
2. Z jakich powodów ograniczono liczbę połączeń kolejowych w nowym rozkładzie jazdy na liniach przebiegających przez Pisz, Białą Piską, Ruciane-Nidę, Orzysz, Kolno i Grajewo?
3. Czy ministerstwo przewiduje podjęcie działań mających na celu przywrócenie ograniczonych kursów lub zabezpieczenie minimalnego poziomu komunikacji kolejowej w tych regionach?
4. Czy prowadzone są rozmowy z PKP lub samorządami województw dotyczące zwiększenia liczby połączeń na wskazanych odcinkach, zwłaszcza w godzinach szczytu dojazdowego?
5. Jakie rozwiązania alternatywne (np. zwiększenie liczby połączeń autobusowych, skoordynowany transport zastępczy) ministerstwo zamierza wprowadzić, aby zapewnić mieszkańcom ciągłość i dostępność transportu publicznego?
6. Czy ministerstwo planuje w dłuższej perspektywie inwestycje infrastrukturalne, modernizacje linii lub działania operacyjne, które mogłyby zwiększyć przepustowość i atrakcyjność połączeń kolejowych w północno-wschodniej części kraju?

Mieszkańcy regionu oczekują jasnych informacji i działań, które zagwarantują im stabilny dostęp do transportu publicznego, niezbędnego zarówno w codziennym życiu, jak i dla rozwoju gospodarczego lokalnych społeczności.

W imieniu mieszkańców proszę o przywrócenie komunikacji PKP, w szczególności na trasie Gdańsk-Olsztyn-Białystok.