Interpelacja nr 14730

do ministra aktywów państwowych

w sprawie samochodu elektrycznego Izera

Zgłaszający: Tomasz Rzymkowski

Data wpływu: 20-01-2026

Szanowny Panie Ministrze,

przedłużający się stan odroczenia uruchomienia produkcji samochodu elektrycznego Izera budzi zaskoczenie brakiem decyzji, która rozstrzygnęłaby losy projektu. Electromobility Poland sp. z o.o. co roku wykazuje stratę, a wieść niesie, że jej główny partner – Geely Holding Group, wycofał się ze współpracy. W połączeniu z tymi faktami zeszłoroczne zwolnienia grupowe w EMP mogłyby potwierdzić kierunek, w jakim zmierza to przedsięwzięcie, gdyby nie pogłoski o staraniach o środki z Krajowego Planu Odbudowy.

Ta próba ożywienia jest zastanawiająca w świetle doniesień „Rzeczpospolitej” o kłopotach zakładów motoryzacyjnych w Polsce. W wydaniu z 15 stycznia dziennik donosi, że produkcja samochodów w 2025 r. spadła o połowę, od sześciu kwartałów spada zatrudnienie, a fabryka w Tychach likwiduje trzecią zmianę. Rosnące koszty pracy, zaostrzające się normy emisji spalin i mniejsza niż w sąsiednich państwach (Niemcy, a nawet Czechy) robotyzacja wskazują małe szanse na poprawę kondycji tej branży w Polsce. Kryzys rynku każe zadać pytanie, w jaki sposób producent Izery poradzi sobie w tych niekorzystnych warunkach.

Z zainteresowaniem i nadzieją przeczytałem odpowiedzi sekretarza stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Roberta Kropiwnickiego z lipca 2024 r. na interpelacje dwóch posłów dotyczące sytuacji w EMP i planów kontynuacji projektu Izera. Pan minister pisał wówczas o intensywnych czynnościach ewaluacyjnych. Jestem ciekaw, jakie wnioski one przyniosły. Myślę, że warto się nimi podzielić z opinią publiczną.

W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na pytania:

1. Czy Pan Minister potwierdza, że Electromobility Poland sp. z o.o. stara się o środki z KPO? Czy mam rozumieć, że wyniki tych zabiegów zdecydują o dalszych losach projektu?

2. Czy Pan Minister potwierdza, że nowym partnerem biznesowym spółki EMP będzie chiński koncern Chery?

3. Co wykazała zapowiadana w 2024 r. ewaluacja projektu produkcji pierwszego polskiego samochodu o napędzie elektrycznym?

Z poważaniem

dr Tomasz Rzymkowski