do ministra spraw wewnętrznych i administracji
w sprawie negatywnych skutków wprowadzenia art. 65ja do ustawy - Prawo o ruchu drogowym dla środowiska miłośników pojazdów zabytkowych
Zgłaszający: Lidia Czechak
Data wpływu: 05-02-2026
Szanowny Panie Ministrze,
z dniem 29 stycznia 2026 r. weszła w życie nowelizacja wprowadzająca do ustawy – Prawo o ruchu drogowym art. 65ja nakładający obowiązek zgłaszania organom gminy każdego spotkania właścicieli pojazdów na przestrzeni otwartej lub ogólnodostępnej, w którym uczestniczy więcej niż 10 pojazdów, a którego celem jest ich prezentacja.
Cel i kierunek zmian jest słuszny, walka z nielegalnymi wyścigami ulicznymi oraz nocnym driftem to bardzo ważna kwestia dla bezpieczeństwa społecznego. Zgłaszane jest jednak, że obecne przepisy uderzają rykoszetem w grupę społeczną, która z tego typu patologiami nie ma nic wspólnego. Mowa o środowisku kolekcjonerów i miłośników pojazdów zabytkowych. Jedno ze stowarzyszeń miłośników pojazdów zabytkowych z mojego okręgu uważa, że nowe przepisy mogą doprowadzić do likwidacji lub ograniczenia społecznego ruchu na rzecz ochrony dziedzictwa motoryzacji.
Warto zauważyć, że pojazdy zabytkowe z definicji muszą zachować wysoki stopień oryginalności. Ich właściciele, pod rygorem utraty statusu zabytku, nie mogą wprowadzać w nich istotnych zmian konstrukcyjnych. Mimo iż środowisko argumentuje, że brak modyfikacji powinien zwalniać ich z obowiązku zgłoszenia, literalne brzmienie przepisu („w szczególności modyfikacji“) nie wyklucza z definicji zlotu aut seryjnych/zabytkowych. Użycie zwrotu „w szczególności“ oznacza jedynie przykładowe wyliczenie, a nie zawężenie zakresu. Istnieje realne ryzyko, że Policja będzie nakładać mandaty na uczestników spokojnych spotkań klasyków, traktując ich na równi z chuliganami drogowymi.
Obecnie nie pojawiały się żadne poważne kłopoty w związku z organizacją zlotów pojazdów zabytkowych, dlatego objęcie ich dodatkowym obowiązkiem biurokratycznym wydaje się niezasadne. Problem zasadza się w dużej mierze na tym, jak będzie interpretowany nowy przepis.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy intencją ministerstwa przy projektowaniu art. 65ja ustawy – Prawo o ruchu drogowym było objęcie rygorem ustawy o zgromadzeniach również posiadaczy pojazdów zabytkowych i historycznych?
2. Czy ministerstwo planuje wydać wytyczne, w jaki sposób intepretować nowo wprowadzony przepis, w szczególności dla Policji, aby odstąpiła od karania w przypadkach wymienionych w treści interpelacji?
Z wyrazami szacunku
Lidia Czechak
Poseł na Sejm RP