do ministra infrastruktury, ministra spraw wewnętrznych i administracji
w sprawie wypadków, kolizji drogowych i wykroczeń z udziałem cudzoziemców oraz skuteczności nadzoru nad kierowcami wykonującymi przewóz osób w latach 2024-2026
Zgłaszający: Jarosław Krajewski
Data wpływu: 02-04-2026
Szanowni Panowie Ministrowie,
Komenda Głowna Policji podała, że w 2025 r. na polskich drogach odnotowano 20 925 wypadków, 1 660 osób zabitych, 24 590 rannych i 391 811 kolizji. Należy jednak zauważyć, że na dzień sporządzenia niniejszej interpelacji publicznie dostępne centralne raporty roczne w serwisie statystycznym Policji obejmują raport do 2024 r., natomiast komunikaty o 2025 r. mają charakter ogólny, co utrudnia porównanie danych o cudzoziemcach w układzie rok do roku (Policja, „Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce – podsumowanie 2025 roku“, Policja, „Wypadki drogowe – raporty roczne“, stan na dzień przygotowania interpelacji).
W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Proszę o podanie za 2024 r., 2025 r. oraz za okres od 1 stycznia 2026 r. do dnia udzielenia odpowiedzi:
a. Jaka była liczba wypadków drogowych i kolizji z udziałem cudzoziemców?
b. Jaka była liczba wypadków drogowych i kolizji spowodowanych przez cudzoziemców?
c. Jaka była liczba ofiar śmiertelnych i rannych w zdarzeniach spowodowanych przez cudzoziemców? Proszę również o przestawienie szczegółowych danych z podziałem na województwa, rodzaj pojazdu oraz obywatelstwo sprawcy lub uczestnika.
Ile praw jazdy wydano albo wymieniono na polskie w związku z wejściem w życie wymogu posiadania polskiego prawa jazdy przez kierowców wykonujących odpłatny przewóz osób taksówką oraz za pośrednictwem aplikacji od 17 czerwca 2024 r., z podziałem na miesiące, obywatelstwo, kategorię prawa jazdy oraz tryb uzyskania dokumentu (pierwsze wydanie/wymiana zagranicznego dokumentu)?
Jak liczba praw jazdy, o których mowa w pytaniu nr 2, ma się do liczby kierowców faktycznie wykonujących w Rzeczypospolitej Polskiej przewóz osób taksówką, w tym za pośrednictwem aplikacji, w latach 2024-2026? Proszę o podanie danych liczbowych albo – jeśli państwo nie dysponuje pełną ewidencją – wskazanie metodologii szacowania tej liczby.
Ile wykroczeń drogowych oraz naruszeń przepisów ustawy o transporcie drogowym stwierdzono w latach 2024-2026 wobec kierowców wykonujących odpłatny przewóz osób taksówką, w tym za pośrednictwem aplikacji, z podziałem na: rodzaj naruszenia, obywatelstwo kierowcy, mandat karny, wniosek o ukaranie, zatrzymanie prawa jazdy oraz zatrzymanie dowodu rejestracyjnego?
Jaki był udział wykroczeń i naruszeń popełnionych przez kierowców, o których mowa w pytaniu nr 4, w całkowitej liczbie wykroczeń i naruszeń ujawnionych wobec wszystkich kierujących w analogicznych okresach – zarówno liczbowo, jak i procentowo?
Ile wykroczeń i przestępstw drogowych popełnionych przez cudzoziemców ujawniono w latach 2024-2026 w całej grupie kierujących, a więc nie tylko wśród taksówkarzy, z podziałem na rodzaj czynu, obywatelstwo, rodzaj pojazdu oraz udział procentowy w całkowitej liczbie czynów ujawnionych wobec wszystkich kierujących?
Jaka była struktura narodowościowa cudzoziemców, wobec których w latach 2024-2026 nałożono mandaty karne albo skierowano wnioski o ukaranie za wykroczenia drogowe, z wyodrębnieniem kierowców wykonujących odpłatny przewóz osób taksówką lub za pośrednictwem aplikacji?
Czy i w jaki sposób monitoruje się obecnie liczbę kilometrów przejechanych przez cudzoziemców wykonujących przewóz osób taksówką albo za pośrednictwem aplikacji, w tym relację między łącznym przebiegiem pojazdu a przebiegiem realizowanym z pasażerem? Jeżeli taki monitoring nie jest prowadzony, to czy ministerstwo planuje wprowadzenie mierników pozwalających ocenić skalę ekspozycji tej grupy kierowców na ryzyko zdarzeń drogowych?
Czy minister planuje ujednolicenie systemów gromadzenia danych Policji, GITD, CEPiK, SEWiK oraz innych rejestrów tak, aby możliwe było bieżące identyfikowanie zdarzeń i naruszeń z udziałem kierowców taxi tradycyjnych, przewozów aplikacyjnych oraz cudzoziemców? Jeżeli tak, to jaki jest harmonogram takich działań?
Czy minister planuje wprowadzenie obowiązku cyklicznego, np. kwartalnego, publikowania zbiorczych danych o wypadkach, kolizjach, wykroczeniach i kontrolach z udziałem cudzoziemców oraz kierowców wykonujących odpłatny przewóz osób, tak aby możliwa była ocena skuteczności obowiązujących przepisów i działań nadzorczych?
Ilu cudzoziemców wykonuje obecnie przewóz osób na aplikacjach w m.st. Warszawie?
Z poważaniem