do ministra infrastruktury
w sprawie oznakowania poziomego miejsc postojowych na terenach prywatnych oraz dopuszczenia alternatywnych form wyznaczania miejsc parkingowych
Zgłaszający: Wiesław Szczepański
Data wpływu: 03-06-2026
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z sygnałami napływającymi od zarządców nieruchomości, wspólnot i spółdzielni mieszkaniowych zwracam się z interpelacją dotyczącą stosowania przepisów wynikających z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, w szczególności zapisów odnoszących się do oznakowania poziomego miejsc postojowych.
W praktyce przepisy te bywają interpretowane w sposób rozszerzający również wobec dróg wewnętrznych oraz parkingów znajdujących się na terenach prywatnych, w tym osiedlach mieszkaniowych, które nie mają charakteru dróg publicznych. W konsekwencji zarządcy nieruchomości zobowiązywani są do wykonywania oznakowania poziomego w postaci malowanych linii zgodnie z wymaganiami określonymi dla dróg publicznych. Zdaniem zarządców nieruchomości oraz mieszkańców obecne rozwiązania powodują szereg problemów praktycznych i finansowych.
Jednocześnie w praktyce stosowane są alternatywne rozwiązania, takie jak wyznaczanie miejsc postojowych za pomocą kostki brukowej o odmiennej kolorystyce lub innych trwałych elementów nawierzchni, które w sposób czytelny określają granice stanowisk postojowych, a jednocześnie ograniczają koszty utrzymania infrastruktury.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy przepisy ww. rozporządzenia, w szczególności załącznika nr 2, mają obligatoryjne zastosowanie do dróg wewnętrznych oraz parkingów zlokalizowanych na terenach prywatnych i osiedlowych?
2. Czy dopuszczalne jest odstąpienie od stosowania oznakowania poziomego w formie malowanych linii na rzecz innych form wyznaczania miejsc postojowych na terenach prywatnych?
3. Czy możliwe jest uznanie za równoważne oznakowanie wykonane z wykorzystaniem materiałów budowlanych, takich jak kostka brukowa o odmiennej kolorystyce, w sposób jednoznacznie wyznaczający miejsca postojowe?
4. Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadzi lub planuje prace legislacyjne zmierzające do dopuszczenia alternatywnych, bardziej trwałych form oznakowania miejsc postojowych na terenach niepublicznych?
5. Czy rozważane jest zróżnicowanie wymagań dotyczących oznakowania poziomego w zależności od kategorii drogi, w szczególności odrębne uregulowanie zasad dla dróg publicznych oraz dróg wewnętrznych i parkingów prywatnych?
Z poważaniem
Wiesław Szczepański
Poseł na Sejm RP