do ministra infrastruktury
w sprawie uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego kategorii InterCity na trasie Zwardoń-Kraków
Zgłaszający: Małgorzata Pępek
Data wpływu: 23-07-2026
Szanowny Panie Ministrze!
Zwracam się w sprawie braku bezpośredniego połączenia kolejowego na trasie Zwardoń-Kraków. Zgodnie z oficjalnymi informacjami przekazanymi przez przedstawicieli samorządu, uruchomienie pociągów bezpośrednich w ramach przewozów regionalnych jest obecnie niemożliwe.
Brak zgody Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego na wjazd dodatkowych składów Kolei Śląskich na odcinki przez Suchą Beskidzką oraz Oświęcim sprawia, że pasażerowie są pozbawieni bezpośredniego dojazdu i zmuszeni do korzystania z przesiadek. Sytuacja ta wynika z braku porozumienia pomiędzy samorządami województwa śląskiego oraz województwa małopolskiego, co w praktyce oznacza, że w najbliższym czasie nie należy spodziewać się uruchomienia takich połączeń w ramach kolei regionalnych.
W zaistniałej sytuacji jedynym rozwiązaniem pozwalającym na zapewnienie mieszkańcom oraz turystom bezpośredniego połączenia ze stolicą województwa małopolskiego wydaje się uruchomienie przewozów dalekobieżnych. Połączenie kategorii InterCity, jako usługi o charakterze międzywojewódzkim, wykracza poza kompetencje poszczególnych samorządów województw i może stanowić skuteczną alternatywę dla mieszkańców Beskidów.
W związku z tym zwracam się z następującymi pytaniami:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury podejmie działania w celu uruchomienia bezpośredniego połączenia kategorii InterCity na trasie Zwardoń-Kraków, biorąc pod uwagę brak porozumienia między samorządami województw w zakresie przewozów regionalnych?
2. Jakie są możliwości techniczne oraz ekonomiczne włączenia odcinka Zwardoń-Żywiec-Kraków do siatki połączeń operatora o zasięgu krajowym w celu poprawy obsługi komunikacyjnej regionu?
Z wyrazami szacunku
Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP