w sprawie zapewnienia ciągłości zdolności lotniczych TOPR w związku z modernizacją śmigłowca W-3A Sokół oraz planowanym zakupem nowego śmigłowca ratowniczego
Odpowiadający: podsekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Wiesław Leśniakiewicz
Warszawa, 28-09-2026
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację numer 19549 Pani Poseł Iwony Małgorzaty Krawczyk i grupy Posłów[1] w sprawie zapewnienia ciągłości zdolności lotniczych TOPR w związku z modernizacją śmigłowca W-3A Sokół oraz planowanym zakupem nowego śmigłowca ratowniczego, uprzejmie przedstawiam następujące informacje.
Na wstępie należy wyjaśnić, że Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (TOPR) nie jest jednostką budżetową, lecz niezależnym stowarzyszeniem, które po przeprowadzonym postępowaniu administracyjnym, na podstawie art. 5 ust. 2 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie i ratownictwie w górach i na zorganizowanych terenach narciarskich[2], uzyskało zgodę ministra właściwego do spraw wewnętrznych na wykonywanie ratownictwa górskiego. Jednocześnie, stosownie do art. 17 ust. 1 pkt 24 ustawy z dnia 5 grudnia 2024 r. o ochronie ludności i obronie cywilnej[3] podmioty uprawnione do wykonywania ratownictwa górskiego są podmiotami ochrony ludności.
Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe, jako niezależny podmiot, samodzielnie określa plany dla realizacji swoich celów, w tym celów ustawowych związanych z posiadaniem statusu podmiotu uprawnionego do wykonywania ratownictwa górskiego oraz podmiotu ochrony ludności.
Śmigłowiec ratowniczy TOPR jest własnością tej organizacji i to stowarzyszenie planuje i realizuje działania mające na celu zapewnienie nieprzerwanej zdolności realizacji działań ratowniczych, w tym działań z użyciem śmigłowca ratowniczego. W związku z powyższym, udzielenie informacji na temat szczegółowego harmonogramu dalszej eksploatacji W-3A Sokół oraz jego zastąpienia nowym śmigłowcem, uwzględniającego przewidywany termin przeprowadzenia postępowania zakupowego, dostawy nowej maszyny, przygotowania personelu oraz osiągnięcia pełnej gotowości operacyjnej, pozostaje w kompetencji TOPR.
Jednocześnie wymaga podkreślenia fakt, że wykorzystywanie środka transportu, jakim jest śmigłowiec ratowniczy, do ratownictwa i ochrony ludności na południowych terenach Polski, znacznie skraca czas dotarcia pomocy do osób jej potrzebujących. Warto także nadmienić, że jest to jedyny śmigłowiec cywilny w kraju wykorzystywany we wskazanym zakresie.
Biorąc pod uwagę powyższe, w Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej (POLiOC) na lata 2025-2026 uwzględniono konieczność realizacji zadania „Przegląd główny, remont i modernizacja śmigłowca ratowniczego TOPR – etap I”. W 2026 r. zawarto umowę na ten cel na kwotę 14.700.000 zł.
Obecnie trwają prace nad POLiOC na lata 2027-2031. W projekcie Programu w obszarze 3 ujęto możliwość zakupu i utrzymania, remontu bądź modernizacji statków powietrznych, w szczególności śmigłowców ratowniczych, z funkcją wykorzystania w sytuacjach kryzysowych i w czasie wojny. W ramach tego samego obszaru projekt POLiOC na lata 2027-2031 przewiduje również możliwość finansowania pozostałych zadań związanych z utrzymaniem wyposażenia organów i podmiotów ochrony ludności, w tym jego przeglądów, kalibracji, legalizacji, konserwacji i uzupełniania zużytych elementów, a także ubezpieczeń. Ponadto w projekcie POLiOC na lata 2027-2031 w ramach obszaru 6 uwzględniono możliwość przeprowadzenia szkoleń specjalistycznych z zakresu obsługi sprzętów i urządzeń.
Z poważaniem
z up. Wiesław Leśniakiewicz
Podsekretarz Stanu
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji
[1] Państwo Posłowie: Łukasz Horbatowski, Sylwia Bielawska, Marek Jan Chmielewski oraz Robert Jagła.
[2] Dz. U. z 2023 r. poz. 1154, z późn. zm.
[3] Dz. U. poz. 1907, z późn. zm.