w sprawie przepisów dotyczących poruszania się rowerami trójkołowymi
Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Czesław Mroczek
Warszawa, 26-06-2024
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację numer 2841 Pana Posła Franciszka Sterczewskiego w sprawie przepisów dotyczących poruszania się rowerami trójkołowymi, uprzejmie przedstawiam informacje przygotowane m.in. na podstawie stanowiska Komendy Głównej Policji.
Na wstępie uprzejmie informuję, że tabliczka T-22 wskazująca, że znak nie dotyczy rowerów jednośladowych, została uchylona na mocy rozporządzenia Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych[1], poprzez uznanie za równoważną tabliczce z napisem „Nie dotyczy” i symbolem roweru, o której mowa w § 44 ust. 3 i § 45 ust. 3 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych[2].
Obowiązujące przepisy rozporządzenia z dnia 31 lipca 2002 r. w części, w jakiej dopuszczają dodanie tabliczki „Nie dotyczy” z symbolem roweru lub wózka rowerowego, nie zawężają jej znaczenia do rowerów jednośladowych. Powyższe ma potwierdzenie w art. 2 pkt 47 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym[3], zgodnie z którym rower jest pojazdem o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszanym siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h.
W opinii Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji interpretacja przepisów prawa w powyższym zakresie nie powinna budzić wątpliwości.
Natomiast odnosząc sią do kwestii przeszkolenia funkcjonariuszy w przedmiocie omawianych przepisów prawa Komenda Główna Policji poinformowała, że dotychczas nie wpływały sygnały, mogące świadczyć o niewłaściwej interpretacji znaków drogowych z dołączoną tabliczką „Nie dotyczy” z symbolem roweru, uzasadniające ewentualną potrzebę dodatkowego szkolenia.
Jednocześnie należy wskazać, że podmiotem wiodącym w kwestii zakresu regulacji przepisów prawa odnoszących się do znaków i sygnałów drogowych, zgodnie art. 27 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 4 września 1997 r. o działach administracji rządowej[4], pozostaje Ministerstwo Infrastruktury.
Z poważaniem
z up. Czesław Mroczek
Sekretarz Stanu
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji
[1] Dz. U. poz. 1313
[2] Dz. U. z 2019 r. poz. 2310, z późn. zm., dalej rozporządzenie z dnia 31 lipca 2002 r.
[3] Dz. U. z 2023 r. poz. 1047 z późn. zm.
[4] Dz. U. z 2022 r. poz. 2512, z późn. zm.