do ministra infrastruktury
w sprawie aktualizacji "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025" o przystanki na terenie Tarnowa
Zgłaszający: Robert Wardzała
Data wpływu: 25-05-2024
Szanowny Panie Ministrze,
rządowy program realizuje cele Strategii Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku, dążąc do zapewnienia zintegrowanego i nowoczesnego systemu transportowego na terenie całego kraju. Ma on być – jak to określono – ogniwem w budowaniu spójności ekonomicznej, terytorialnej oraz społecznej, a wsparcie finansowe będą mogły uzyskać zadania „charakteryzujące się wysokim stopniem efektywności społeczno-ekonomicznej, które w istotny sposób będą wpływać na promowanie transportu kolejowego oraz zwiększenie zainteresowania transportem kolejowym“. Tymczasem wśród ponad 350 zadań, które znalazły się na listach podstawowych i rezerwowych w poszczególnych województwach, nie znalazło się ani jedno, które miałoby być realizowane w stutysięcznym Tarnowie. Na liście rezerwowej znalazło się jedno (!) przewidywane do realizacji w całym subregionie tarnowskim. Tymczasem w Tarnowie, oprócz głównej stacji kolejowej, jest tylko jeden przystanek w Tarnowie–Mościcach, w sąsiedztwie zakładów azotowych.
Poprawa dostępności komunikacyjnej w Tarnowie jest absolutną koniecznością, liczą na to zarówno mieszkańcy miasta, jak i sąsiednich gmin. Bardzo proszę o zaktualizowanie programu i wprowadzenie zadań dotyczących budowy trzech przystanków:
1. Tarnów–Rzędzin – we wschodniej części miasta, w sąsiedztwie bardzo licznie zamieszkanych osiedli mieszkaniowych oddalonych od głównej stacji około 10 kilometrów. Budowę tego przystanku poważnie rozważano w przeszłości, a ślady podjętych tam prac można zobaczyć na starych mapach gogle.
2. Tarnów Południowy – na granicy z przylegającą do miasta gminą Tarnów, ze zwartą zabudową i rozpoczętymi kolejnymi inwestycjami mieszkaniowymi. Kiedyś na tym terenie działał przystanek kolejowy, który cieszył się dużym zainteresowaniem mieszkańców, jednak został zlikwidowany podczas remontu linii Tarnów–Leluchów.
3. Tarnów SAG – w sąsiedztwie zatrudniających około tysiąca osób Zakładów Mechanicznych i Strefy Aktywności Gospodarczej, w której w kilkudziesięciu firmach pracuje ponad 1,5 tysiąca osób.
Bardzo proszę o odpowiedź na pytania:
1. W jakim terminie możliwa jest aktualizacja Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025 o przystanki na terenie miasta Tarnowa?
2. Jaki jest realny czas realizacji w Tarnowie trzech proponowanych przystanków kolejowych, koniecznych do poprawy dostępności komunikacyjnej, komfortu i bezpieczeństwa mieszkańców, a także zmniejszenia obciążeń dla środowiska?