Interpelacja nr 3258

do ministra infrastruktury

w sprawie przebiegu wielkopolskiego odcinka drogi S12

Zgłaszający: Jarosław Urbaniak, Janusz Cichoń, Marek Krząkała, Izabela Katarzyna Mrzygłocka, Krystyna Sibińska, Karolina Pawliczak, Tadeusz Tomaszewski, Piotr Głowski, Adam Luboński, Jakub Rutnicki, Henryk Szopiński, Katarzyna Kierzek-Koperska, Ewa Schädler, Bartosz Zawieja

Data wpływu: 03-06-2024

Szanowny Panie Ministrze,

południowa Wielkopolska boryka się z wieloma problemami związanymi z ruchem tranzytowym na jej terenie. Priorytetową inwestycją drogową jest droga S11 stanowiąca gospodarczy kręgosłup regionu. Wiele problemów dostarcza jednak także brak dróg obwodowych miast położonych m.in. na trasie dróg krajowych DK12 i DK36. Miasta takie jak Krotoszyn czy Koźmin Wielkopolski od lat wyczekują obwodnic z prawdziwego zdarzenia.

Receptą na przedstawione wyżej problemy może być droga S12, jednak aby stanowiła ona realną alternatywę dla ruchu na drogach DK12 i DK36, konieczne byłoby poprowadzenie planowanego jej przebiegu w taki sposób, aby:

• od węzła Sieradz Południe na drodze S8 do Błaszek przebiegała wzdłuż drogi DK12,
• od Błaszek odchodziła od aktualnej trasy DK12, dochodząc do drogi DK25 za Kaliszem (w ciągu obwodnicy tego miasta),
• od Kalisza do Ostrowa Wielkopolskiego biegła trasą aktualnej i planowanej do rozbudowy drogi DK25,
• od węzła drogi S11 Ostrów Wielkopolski Wschód (Centrum) biegła trasą aktualnej drogi S11 (I etapu obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego) do węzła Ostrów Wielkopolski Północ, jednocześnie zapewniając zapowiadane podniesienie standardu tego odcinka do standardu drogi ekspresowej poprzez dobudowanie brakującej drugiej jezdni,
• od węzła Ostrów Wielkopolski Północ biegła w kierunku zachodnim, przecinając drogę DK15 na południe od Koźmina Wielkopolskiego i na północ od Krotoszyna, biegnąc dalej w kierunku zachodnim na wysokości Pogorzeli, Krobi i Ponieca, dochodząc do drogi S5 w Kaczkowie na południe od Leszna.

Mając na uwadze powyższe, proszę o udzielenie odpowiedzi na pytania:

1. Na jakim etapie znajduje się proces budowy dróg S11 i S12?
2. Czy zgodzi się Pan Minister, że zmiana planowanego przebiegu drogi S12 w przedstawiony wyżej sposób rozwiązałaby więcej problemów komunikacyjnych i stanowiłaby realną alternatywę dla nie jednej, a dwóch obciążonych dróg krajowych, a dodatkowo realizowała planowane trzy istotne inwestycje w ciągach dróg S25 i S11?
3. Jeśli tak, to czy istnieje możliwość podjęcia prac nad zmianą planowanego przebiegu drogi S12 tak, aby biegła ona według przedstawionego wyżej sposobu?

Z wyrazami szacunku

Jarosław Urbaniak
Poseł na Sejm RP