do ministra infrastruktury
w sprawie dalekobieżnych połączeń kolejowych w południowej części woj. lubuskiego
Zgłaszający: Anita Kucharska-Dziedzic
Data wpływu: 10-06-2024
Szanowny Panie Ministrze,
blisko pięć lat temu na teren powiatów żagańskiego oraz żarskiego wróciły pociągi dalekobieżne dla których organizatorem jest reprezentowany przez Pana resort. Dzięki temu prawie 180 tysięcy mieszkańców województwa lubuskiego uzyskało swojego rodzaju „okno na świat” dające skomunikowanie z większymi miastami. Niestety – oferta ta od początku była niezbyt stabilna, najpierw uruchomiono pociąg TLK Konopnicka, który kursował do Warszawy Wschodniej raz przez Opole a raz przez Kalisz. Następnie, po dwóch latach uruchomiono pociąg IC Hetman komunikujący całą południową Polskę, który to szczególnie w okresie około weekendowym cieszy się wysoką frekwencją.
Docierają do mnie niepokojące wiadomości, że od grudnia planowane są kolejne zmiany dla południowej części regionu lubuskiego polegające na usunięciu pociągu IC Hetman, który to po trzech latach, powoli zaczął funkcjonować w świadomości pasażerów jako stabilne połączenie, które nie jest uruchamiane zastępczą komunikacją autobusową. Każde usunięcie jakiegokolwiek kursu budzi duże obawy lokalnej społeczności, szczególnie żarsko-żagańskiej, która od kilku lat oczekuje uruchomienia dodatkowego kursu międzywojewódzkiego w kierunku Poznania i dalej do Warszawy/Gdańska – ponieważ rokrocznie czy to w zapowiedziach ministerstwa czy też przewoźnika pojawiają się takie obietnice. Więcej niż jedna para połączeń jest bardzo pożądana i zgodna z planem transportowym.
Dlatego też, proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania: