do ministra rolnictwa i rozwoju wsi
w sprawie Terminala Intermodalnego Bydgoszcz Emilianowo
Zgłaszający: Paweł Szrot
Data wpływu: 21-06-2024
Szanowny Panowie Ministrowie!
W związku z informacjami o problemach dotyczących funkcjonowania spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz Emilianowo, pragnę zwrócić uwagę na sytuację, która wymaga podjęcia pilnych działań. Spółka odpowiedzialna za realizację strategicznej inwestycji, mającej na celu usprawnienie transportu logistycznego między portami Trójmiasta a resztą kraju, stoi w obliczu ogłoszenia upadłości z powodu braku niezbędnych funduszy na dalsze działanie. Kwota potrzebna na utrzymanie spółki do końca roku wynosi 420-480 tys. zł, co w kontekście inwestycji infrastrukturalnych nie jest sumą wygórowaną.
Inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla regionu kujawsko-pomorskiego oraz całej Polski. Bydgoszcz, jako węzeł logistyczny wpisany do Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T, ma szansę stać się istotnym punktem w krajowej i międzynarodowej sieci transportowej. Terminal miałby służyć jako „suchy port” wspierający transport ładunków nad morze, co jest zgodne z Strategią Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku. Wysoka przepustowość terminalu oraz strategiczna lokalizacja przy ważnych szlakach komunikacyjnych podkreślają jego potencjał.
Bez wsparcia finansowego spółka nie będzie w stanie kontynuować prac nad projektem, co oznacza, że cała dokumentacja i wysiłki związane m.in. z uzyskaniem decyzji środowiskowej przepadną. Ponadto, bez działającej spółki niemożliwe będzie pozyskanie funduszy unijnych i innych środków niezbędnych do realizacji budowy. Należy podkreślić, że Terminal w Emilianowie jest ujęty w programie „Kierunki Rozwoju Transportu Intermodalnego do 2030 r. z perspektywą do 2040 r.”, którego głównym celem jest stworzenie optymalnych warunków dla integracji międzygałęziowej w polskim systemie transportowym.
Wobec powyższego, uprzejmie proszę Pana ministra rolnictwa i rozwoju wsi, jako nadzorującego Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (większościowego udziałowca spółki budującej port) oraz Pana ministra infrastruktury jako nadzorującego zadanie KPO dotyczące linii kolejowych o podjęcie działań w celu zapewnienia prawidłowej realizacji inwestycji, a także odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy ministerstwa planują podjęcie działań mających na celu zapewnienie finansowania dla spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz Emilianowo, aby zapobiec jej upadłości?
2. Jakie są konkretne plany ministerstw dotyczące rozwoju terminalu w Emilianowie oraz jak zamierzają Panowie Ministrowie wspierać tę inwestycję w najbliższych latach?
3. Czy ministerstwa rozważają możliwość kontynuowania projektu w przypadku, gdy obecni udziałowcy nie zdecydują się na dalsze finansowanie spółki, a jeśli tak, to jakie kroki zostaną podjęte w celu jego realizacji?