do ministra klimatu i środowiska
w sprawie wprowadzenia od dnia 1 stycznia 2025 roku regulacji CAFE
Zgłaszający: Wojciech Szarama
Data wpływu: 24-06-2024
Na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej (M. P. 2002 nr 23 poz. 398, 2003 nr 23 poz. 337, 2004 nr 12 poz. 182, 2005 nr 16 poz. 263, nr 42 poz. 556, nr 66 poz. 912, nr 76 poz. 1062, 2006 nr 15 poz. 194 oraz 2007 nr 23 poz. 253 kieruję do Pana Ministra interpelację w sprawie wprowadzenia od dnia 1 stycznia 2025 roku regulacji CAFE.
W dniu 1 stycznia 2025 roku w życie wchodzi unijna regulacja CAFE wprowadzająca nowy limit emisji z samochodów spalinowych. Przepisy te przewidują olbrzymie kary, na poziomie nawet 22 tysięcy zł., za popularne, typowe auto rodzinne. Przepisy te mogą wywołać olbrzymią zapaść na rynku motoryzacyjnym, a także znacząco uderzyć finansowo w ludzi, zamierzających zakupić nowy samochód.
Jak alarmują producenci samochodów prawie żaden samochód spalinowy, nawet te hybrydowe, tych regulacji nie spełni, a producenci będą musieli płacić wysokie kary – na poziomie 95 euro za każdy przekroczony gram emisji; czyli za średni spalinowy samochód rodzinny, który emituje 140–150 g/km, producent będzie musiał zapłacić karę na poziomie ok. 5 tys. euro. Przy tak wysokich karach nie będzie się opłacało produkować lub też obciążenia związane z karami producenci samochodów przeniosą na kierowców.
Biorąc powyższe informacje pod uwagę, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Czy znane są rządowi uwagi dotyczące powyżej wspomnianej regulacji formułowane przez producentów samochodów oraz Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar?
Czy rząd rozważa podjęcie na forum unijnym działań zmierzających do odsunięcia w czasie wejścia w życie regulacji CAFE bądź też jej całkowitego odrzucenia, a jeśli nie, to jakie działania podejmie polski rząd w celu zminimalizowania kosztów wprowadzanej regulacji?