Interpelacja nr 3557

do ministra infrastruktury

w sprawie uwzględnienia woj. zachodniopomorskiego w projekcie budowy kolei dużych prędkości

Zgłaszający: Artur Jarosław Łącki

Data wpływu: 27-06-2024

Szanowny Panie Ministrze!

Zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie uwzględnienia województwa zachodniopomorskiego w projekcie budowy kolei dużych prędkości (KDP) „trójskok w nowoczesność”. Jestem głęboko przekonany, że nasz region powinien być integralną częścią tego strategicznego przedsięwzięcia, które przyczyni się do zrównoważonego rozwoju całego kraju.

Argumenty za uwzględnieniem województwa zachodniopomorskiego:

  1. Optymalne wykorzystanie terenów Skarbu Państwa: Większość terenów pod inwestycje na Pomorzu Zachodnim to tereny Skarbu Państwa. Oznacza to brak kosztownych wykupów terenów, co może znacznie obniżyć koszty realizacji projektu.
  2. Skrócenie czasu podróży: Podłączenie Szczecina do trasy przez Bydgoszcz, zgodnie z przyjętym stanowiskiem, skraca czas podróży ze Szczecina do Warszawy. Jest to nie tylko korzystne dla pasażerów, ale również dla ruchu przemysłowego.
  3. Alternatywna trasa dla ruchu publicznego i przemysłowego: Nowa trasa przez Bydgoszcz stanowi alternatywę dla obecnej trasy Szczecin–Poznań–Warszawa. To rozwiązanie zwiększa elastyczność sieci kolejowej, poprawiając zarówno transport publiczny, jak i przemysłowy.
  4. Wzmocnienie rozwoju gospodarczego regionu: Szybkie połączenie kolejowe z resztą kraju umożliwi sprawniejszy transport towarów i ludzi, co wpłynie pozytywnie na rozwój gospodarczy województwa zachodniopomorskiego.
  5. Zrównoważony rozwój regionu: Równomierny rozwój infrastruktury kolejowej pozwoli na bardziej sprawiedliwy rozwój całego województwa, wspierając zarówno duże miasta, jak i mniejsze miejscowości.

Pytania:

  1. Czy istnieje możliwość uwzględnienia województwa zachodniopomorskiego, w tym miast Szczecin i Kołobrzeg, w planach budowy kolei dużych prędkości?
  2. Jakie działania planuje Ministerstwo Infrastruktury w celu skrócenia czasu podróży ze Szczecina do Warszawy oraz poprawy transportu publicznego i przemysłowego w regionie?
  3. Czy ministerstwo rozważa wykorzystanie terenów Skarbu Państwa na Pomorzu Zachodnim w celu obniżenia kosztów inwestycji w KDP?

Proszę o szczegółowe odpowiedzi na powyższe pytania oraz podjęcie działań mających na celu uwzględnienie województwa zachodniopomorskiego w projekcie budowy kolei dużych prędkości.

Z poważaniem

Artur Łącki
Poseł na Sejm RP