do ministra infrastruktury
w sprawie stawek opłat za badania techniczne pojazdów
Zgłaszający: Barbara Grygorcewicz
Data wpływu: 16-09-2024
Szanowny Panie Ministrze,
niebawem minie 20 lat od wprowadzenia opłat za badania techniczne pojazdów, obowiązujące do dnia dzisiejszego, o których mówi rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów z dnia 29 września 2004 r. (Dz. U. Nr 223, poz. 2261), tj. z dnia 10 maja 2023 r. (Dz. U. z 2023 r. poz. 1070).
Organizacje zrzeszające właścicieli stacji kontroli pojazdów wielokrotnie alarmowały MI w tej sprawie, organizowały protesty, uczestniczyły w spotkaniach z urzędnikami MI. Posłowie obecnej kadencji składali interpelacje do Pana Ministra. W lipcu 2024 roku resort informował, że stawki nie zostaną podniesione, w sierpniu z informacji wiceministra Stanisława Bukowca dowiadujemy się o „alternatywnych koncepcjach“ oraz trwającym w MI przygotowywaniu „wniosku o wprowadzenie projektu ustawy do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów, który będzie zakładał zmiany w systemie badań technicznych w celu prawidłowego wdrożenia dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylającej dyrektywę 2009/40/WE (Dz. Urz. UE L 127 z 29.04.2014 r., str. 51, z późn. zm.). Dalej wiceminister Bukowiec informuje, że „zmiany dotyczące wysokości opłat za przeprowadzanie badań technicznych pojazdów zostaną, w zależności od finalnej decyzji Ministra Infrastruktury, dokonane w wyżej wymienionym rozporządzeniu lub w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1047, z późn. zm.)“.
Dla przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów każdy dzień zwłoki oznacza straty. Płaca minimalna w 2004 roku wynosiła 824 zł, dzisiaj to 4300 zł. Opłata za badanie techniczne samochodu osobowego to 98 zł brutto. Diagnosta z płacą minimalną w 2004 roku wykonywał 8,4 badania na swoje wynagrodzenie, dzisiaj musi ich wykonać prawie 44. Warto dodać, że diagności zarabiają więcej, niż płaca minimalna.
1. Dlaczego Pan Minister nie podnosi stawek opłat za badania techniczne?
2. Jaki związek ze stawkami opłat za badania techniczne ma dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady UE?
Z poważaniem
Barbara Grygorcewicz
Posłanka na sejm RP