Odpowiedź na interpelację nr 5060

w sprawie nielegalnych nocnych wyścigów samochodowych w Warszawie

Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Czesław Mroczek

Warszawa, 31-10-2024

Szanowny Panie Marszałku,

w odpowiedzi na interpelację numer 5060 Panów Posłów Michała Wosia, Dariusza Mateckiego, Jana Kanthaka, Sebastiana Kalety i Marcina Warchoła w sprawie nielegalnych, nocnych wyścigów samochodowych w Warszawie, na podstawie informacji przekazanych przez Komendę Główną Policji, uprzejmie przedstawiam co następuje.

Zapewnienie bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza w obliczu ostatnich tragicznych wypadków, które wstrząsnęły opinią publiczną, pozostaje jednym z priorytetowych zadań Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Policji. Niezmiernie ważną społecznie kwestią jest utrzymanie właściwego poziomu ochrony bezpieczeństwa i porządku publicznego w ruchu drogowym. Jednym z istotnych elementów przedmiotowej ochrony jest penalizacja nieprawidłowych zachowań na drodze.

Analiza stanu bezpieczeństwa na polskich drogach wskazuje, że pomimo podejmowania wielu przedsięwzięć w zakresie dyscyplinowania kierowców, zwalczania piractwa drogowego i poprawy infrastruktury drogowej, zapewnienie odpowiedniego stanu bezpieczeństwa wymaga podejmowania nowych działań, zmierzających do wdrożenia skutecznych rozwiązań prawnych.

W związku z powyższym, w celu realizacji ww. założeń, przedstawiciele resortów sprawiedliwości, infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji wraz z ekspertami Prokuratury Krajowej, Komendy Głównej Policji, Inspekcji Transportu Drogowego oraz Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego dokonali analizy możliwości penalizacji najcięższych przestępstw komunikacyjnych i wdrożenia nowych rozwiązań prawnych.

W ocenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji istnieje potrzeba wdrożenia nowych regulacji prawnych, m.in. takich jak:

1. Zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50 km/h na drogach poza obszarem zabudowanym (porównując dane za okres od stycznia do września w latach 2023 i 2024 odnotowuje się wzrost liczby wypadków śmiertelnych na obszarze niezabudowanym).
2. Penalizacja czynów dotyczących organizowania i udziału w nielegalnych wyścigach, a także penalizacja tzw. driftu oraz jazdy na jednym kole (tego rodzaju zachowania są związane z szeregiem naruszeń zasad ruchu drogowego, jak np. brawurowa jazda, stanowiąca zagrożenie dla uczestników i osób postronnych, blokowanie drogi, kierowanie pojazdem bez uprawnień, stan techniczny pojazdów niezgodny z przepisami).
3. Wprowadzenie przepisów prawa, które uniemożliwią odpisywanie punktów karnych za najcięższe przewinienia w ruchu drogowym, poprzez odbycie dodatkowych szkoleń (wskazane rozwiązanie przyczyni się do większego zdyscyplinowania kierowców, którzy dopuszczają się naruszeń o szczególnie niebezpiecznym charakterze z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego).
4. Przywrócenie dwuletniego okresu, po którym usuwa się punkty karne (wydłużenie okresu z 1 roku do 2 lat spowoduje, że w dłuższym okresie kierujący będzie potencjalnie bardziej narażony na utratę prawa jazdy, co wymusi większą ostrożność w zachowaniu kierujących w ruchu drogowym celem uniknięcia utraty uprawnień do kierowania pojazdami).
5. Nowelizacja przepisów Kodeksu karnego^[1] – wprowadzenie bardziej dolegliwych sankcji dla kierowców z orzeczonym zakazem prowadzenia pojazdów w przypadku niezastosowania się do zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Natomiast, z uwagi na zagrożenia i uciążliwości wynikające z nielegalnych wyścigów samochodowych, odnośnie do inicjatyw podejmowanych przez Policję, należy wskazać na systematycznie organizowane działania kontrolne ukierunkowane na ograniczenie występowania ww. zdarzeń. Z danych statystycznych, będących w posiadaniu Komendy Głównej Policji wynika, że realizując powyższe działania, w okresie od 1 stycznia do 29 września 2024 r., policjanci ujawnili 3 059 wykroczeń, polegających na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości, skontrolowali 11 750 pojazdów, zatrzymali 166 praw jazdy oraz 1552 dowody rejestracyjne, a także przeprowadzili ponad 19 tys. badań kierowców pod kątem zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu.

Na terenie m.st. Warszawy i powiatów ościennych, funkcjonariusze garnizonu stołecznego Policji, w okresie od 30 sierpnia do 9 października 2024 r., realizowali działania prewencyjno-kontrolne, w ramach których przeprowadzili 2 039 kontroli drogowych, nałożyli 1 391 mandatów karnych, zatrzymali 337 dowodów rejestracyjnych i 156 praw jazdy, wobec 46 uczestników ruchu skierowali wnioski o ukaranie do sądu, a także ujawnili 3 osoby poszukiwane, 2 nietrzeźwych kierowców oraz 3 kierujących pod wpływem narkotyków.

Mając powyższe na uwadze należy podkreślić, że Policja prowadzi skoordynowane działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Jednakże istotne jest stworzenie odpowiednich narzędzi prawnych, tak aby system eliminowania z ruchu drogowego osób rażąco naruszających przepisy prawa był skuteczny. W tym celu przedstawiciele resortów sprawiedliwości, infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji pracują nad rozwiązaniami prawnymi, które w sposób efektywny przyczynią się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa na polskich drogach.

Z poważaniem

z up. Czesław Mroczek
Sekretarz Stanu
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji

^[1] Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. Kodeks karny (Dz. U. z 2024 r. poz. 17, z późn. zm.).