do ministra infrastruktury
w sprawie nowego rozkładu jazdy PKP Intercity 2024/2025, w szczególności dotyczącego pociągów jadących z Chełma i do Chełma
Zgłaszający: Anna Dąbrowska-Banaszek
Data wpływu: 30-09-2024
Panie Ministrze!
Zbliża się czas opublikowania nowego rozkładu PKP Intercity na czas od grudnia 2024 r. do grudnia 2025 r.
PKP PLK opublikowało roczny rozkład na 2025 r., który dla Chełma jest taki sam, jak wcześniejszy. Mieszkańcy nadal zgłaszają problem z zakupem biletów z gwarancją miejsc do siedzenia w dniu wyjazdu, a w przypadku weekendów – nawet na kilka dni przed odjazdem. Zatem – mimo zgłaszania już wcześniej tych problemów – nie ma dotychczas zaproponowanych żadnych zmian w tym zakresie (składy są przeładowane, co nie jest i nie powinno być normą).
Aktualnie z Chełma łatwiej dojechać do Kijowa (4 bezpośrednie połączenia) niż do Warszawy (3 połączenia). Ale Chełm to nie tylko pasażerowie z Ukrainy. Mieszkańcy oczekują na więcej połączeń do innych regionów Polski. Przed wybuchem wojny na Ukrainie, kiedy pasażerów było zdecydowanie mniej, liczba połączeń była taka sama lub większa.
Dla Lublina i innych dużych miast znalazły się wagony na uruchomienie nowych połączeń (co bardzo cieszy), mieszkańcy Chełma również czekają na przedłużenie chociaż w weekendy jednego z pociągów zaczynających/kończących bieg w Lublinie.
Zwracam się do Pana Ministra z pytaniami:
1. Czy rozważane jest wydłużenie trasy pociągu IC Lubuszanin (kursującego obecnie na trasie Zielona Góra–Lublin), tak by mieszkańcy Chełma zyskali bezpośrednie połączenie z Zieloną Górą? Pociąg ten kursował kiedyś do Chełma, teraz to połączenie zostało skrócone do Lublina.
2. Czy inne zmiany rozkładu jazdy pociągów są planowane, tak aby zwiększyć dostępność transportu kolejowego dla osób podróżujących z i do Chełma? Jest to bardzo oczekiwane przez mieszkańców. Cały czas brakuje bezpośredniego połączenia Chełma z Krakowem, Katowicami, Wrocławiem. Jeśli nie byłoby to możliwe we wszystkie dni tygodnia, to przynajmniej w weekendy, ferie, wakacje można byłoby wydłużyć trasę jednego z kilku pociągów z powyższych kierunków do Chełma (obecnie kończą one swój bieg w Lublinie).
Transport kolejowy jest najbardziej ekologicznym środkiem transportu. Dodatkowe połączenia zwiększyłyby dostępność miasta Chełm i ziemi chełmskiej dla turystów. Jest zwiększone zapotrzebowanie na przewozy w rejonie Chełma w związku z toczącym się konfliktem na Ukrainie, ale też – przy większej świadomości mieszkańców co do zmian klimatu – większa otwartość na korzystanie z transportu kolejowego przez wszystkich. Nowe bezpośrednie połączenia pozwoliłyby wyjść naprzeciw oczekiwaniom podróżujących osób.
Z wyrazami szacunku