do ministra infrastruktury
w sprawie dopuszczenia na polski rynek kolejowy niemieckiego koncernu Flixtrain
Zgłaszający: Maria Koc
Data wpływu: 17-11-2024
Szanowny Panie Ministrze!
Serwis Rynek Kolejowy poinformował w tym tygodniu, że Urząd Transportu Kolejowego wydał zgodę na uruchomienie komercyjnych połączeń pasażerskich z Warszawy do Berlina przez niemiecki koncern Flixtrain. Połączenie ma wystartować pod koniec przyszłego roku. Pociągi firmy Flixtrain mają kursować dwa razy dziennie między Warszawą Wschodnią a Berlinem Hauptbahnhof. Dotychczas kolejowe połączenia Warszawa-Berlin obsługiwała tylko polska firma PKP Intercity. Połączenia Flixtrainu są zatem bezpośrednią konkurencją dla spółki.
Po polskich torach poruszają się pociągi pasażerskie i cargo także niemieckich Deutsche Bahn (także poprzez wykupioną przez spółkę Arrivę), pasażerskie Usedomer Bäderbahn (w Świnoujściu i okolicach) oraz czeskiego RegioJet (0,06% rynku). W czerwcu zezwolono RegioJet na utworzenie siedmiu linii po polskich torach.
Wśród przewoźników towarowych Deutsche Bahn jest drugim graczem na polskim rynku, po PKP Cargo.
Czy wobec ekspansji niemieckich przewoźników kolejowych, a zwłaszcza koncernu Flixtrain, który już niedługo zacznie obsługiwać jedno z najbardziej dochodowych połączeń kolejowych w naszym kraju, nie obawia się Pan, że te działania okażą się zagrożeniem dla polskiego przewoźnika, jakim jest PKP Intercity? Czy naprawdę musimy wpuszczać na najbardziej dochodowe linie kolejowe zagraniczną konkurencję?
Z poważaniem
Maria Koc
Poseł na Sejm RP