do ministra ds. Unii Europejskiej, ministra rozwoju i technologii
w sprawie stanowiska i działań Republiki Federalnej Niemiec dotyczących decyzji o cłach na chińskie samochody elektryczne oraz ewentualnych konsultacji tej sprawy z rządem RP
Zgłaszający: Michał Woś, Jan Kanthak, Rafał Bochenek, Anita Czerwińska, Tadeusz Woźniak, Dariusz Matecki
Data wpływu: 18-11-2024
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z informacjami opublikowanymi 14 listopada 2024 roku na portalu money.pl, w artykule pt. „Niemcy zacierają ręce. Przejmą »polską« inwestycję? »Dobra wiadomość«”, składam niniejszą interpelację w sprawie wszelkich informacji oraz dokumentacji związanej z działaniami i stanowiskiem Niemiec wobec decyzji Unii Europejskiej o wprowadzeniu ceł na import chińskich samochodów elektrycznych.
Podczas głosowania nad tą kwestią Polska poparła decyzję o wprowadzeniu ceł, podczas gdy Niemcy głosowały przeciw. Reakcją Chin było zalecenie chińskim przedsiębiorstwom, w tym firmie Leapmotor, ograniczenia inwestycji w krajach, które poparły cła. Konsekwencją tej decyzji jest wycofanie przez Leapmotor planowanej inwestycji produkcyjnej z Polski, z perspektywą jej ulokowania w Niemczech.
W związku z powyższymi informacjami, zwracam się z następującymi pytaniami:
1. Czy strona niemiecka przedstawiła Polsce swoje stanowisko dotyczące ceł na chińskie samochody elektryczne przed głosowaniem w Unii Europejskiej?
2. Czy polski rząd prowadził przed głosowaniem jakiekolwiek konsultacje lub rozmowy z ambasadorem Niemiec, pracownikami niemieckiej ambasady w Polsce bądź bezpośrednio z przedstawicielami niemieckiego rządu? Jeśli tak, proszę o udostępnienie szczegółów tych rozmów, w tym formy, czasu oraz treści poruszanych kwestii.
3. Czy istnieje jakakolwiek dokumentacja (notatki służbowe, protokoły, oficjalna korespondencja) potwierdzająca stanowisko strony niemieckiej przed głosowaniem, w szczególności w kontekście spodziewanych konsekwencji dla Polski?
4. Czy minister spraw zagranicznych lub minister ds. Unii Europejskiej posiada informacje o przewidywanych skutkach gospodarczych tej decyzji dla Polski, w tym o potencjalnych reakcjach ze strony Chin, które mogłyby wpłynąć na istniejące i planowane inwestycje chińskich firm w Polsce?
5. Czy rząd Polski planuje podjęcie działań mających na celu zminimalizowanie negatywnych skutków gospodarczych tej decyzji oraz zachowanie chińskich inwestycji w Polsce?
6. Proszę o wykaz wszystkich spotkań przedstawicieli polskiego rządu z ambasadorem Niemiec, pracownikami ambasady niemieckiej oraz przedstawicielami niemieckiego rządu od 13 grudnia 2023 r., które mogły dotyczyć kwestii ceł na chińskie samochody elektryczne, współpracy gospodarczej lub innych tematów związanych z inwestycjami chińskimi w Polsce i Niemczech.
Z poważaniem
Michał Woś