do ministra infrastruktury
w sprawie wprowadzenia tablic rejestracyjnych przeznaczonych dla pojazdów taxi
Zgłaszający: Marta Stożek
Data wpływu: 22-11-2024
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z wnioskiem o rozważenie wprowadzenia tablic rejestracyjnych dedykowanych dla pojazdów taxi, które miałyby na celu ograniczenie nieuczciwych praktyk w branży taksówkarskiej oraz stworzenie równych warunków konkurencyjnych dla licencjonowanych przewoźników. W wielu krajach Unii Europejskiej, takich jak Szwecja (tablice żółte) i Holandia (tablice niebieskie), dedykowane tablice rejestracyjne dla taksówek są standardem, co umożliwia jednoznaczną identyfikację tych pojazdów i znacząco ułatwia ich kontrolę. Implementacja analogicznych rozwiązań w Polsce mogłaby przyczynić się do usprawnienia nadzoru nad rynkiem przewozów oraz do ograniczenia nieuczciwej konkurencji.
Proponuję wprowadzenie tablic rejestracyjnych w kolorze czerwonym z białymi oznaczeniami, co pozwalałoby na łatwe odróżnienie pojazdów licencjonowanych od tych, które nie posiadają stosownych zezwoleń, ale korzystają z aplikacji mobilnych do naliczania opłat za kurs. Obecnie w polskich miastach działa wiele pojazdów bez licencji taxi, które, mimo braku zezwolenia, korzystają z aplikacji do przewozu osób, co stawia uczciwych taksówkarzy w niekorzystnej sytuacji. Licencjonowani przewoźnicy są zobowiązani do spełniania szeregu wymogów, takich jak montaż i legalizacja taksometrów przez urząd miar, co jest zarówno kosztowne, jak i skomplikowane.
Wprowadzenie dedykowanych tablic rejestracyjnych mogłoby znacząco poprawić przejrzystość rynku przewozów osobowych i ograniczyć zjawisko nieuczciwej konkurencji. Pasażerowie, widząc pojazd z takim oznaczeniem, mogliby być pewni, że korzystają z usług licencjonowanego przewoźnika, co minimalizowałoby ryzyko związane z korzystaniem z usług nieuprawnionych przewoźników. Ponadto takie oznaczenie mogłoby poprawić poziom bezpieczeństwa, ponieważ umożliwiłoby organom kontrolnym szybszą i bardziej skuteczną identyfikację pojazdów oraz ograniczenie przypadków nadużyć.
Przykłady z innych krajów
Przykłady regulacji wprowadzonych w innych krajach Unii Europejskiej potwierdzają skuteczność dedykowanych tablic rejestracyjnych w eliminowaniu nieprawidłowości na rynku przewozów osobowych. Tablice te zapewniają jednoznaczną identyfikację pojazdów, co jest kluczowe zarówno dla pasażerów, jak i dla organów odpowiedzialnych za kontrolę i nadzór nad działalnością przewozową. Na przykład w Szwecji dedykowane tablice ułatwiły egzekwowanie przepisów i poprawiły poziom bezpieczeństwa pasażerów, co wskazuje na skuteczność tego rozwiązania. Implementacja analogicznych środków regulacyjnych w Polsce mogłaby wzmocnić ochronę interesów licencjonowanych taksówkarzy oraz podnieść standardy jakości usług przewozowych.
Kontrola rynku taksówkarskiego
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, zasady wydawania licencji taxi oraz kontrola przestrzegania przepisów leżą w gestii samorządów gminnych. W praktyce jednak gminy nie dysponują wystarczającymi narzędziami do regularnego monitorowania rynku taksówkarskiego ani skutecznego egzekwowania przepisów. Sankcje za przewóz osób bez licencji są stosowane rzadko, co sprawia, że wiele pojazdów działa nielegalnie, nie ponosząc odpowiedzialności za swoje działania. Wprowadzenie dedykowanych tablic rejestracyjnych mogłoby skutecznie ograniczyć takie nieuczciwe praktyki, ułatwiając pasażerom i służbom kontrolnym rozpoznanie pojazdów spełniających wymogi licencyjne. Licencjonowani przewoźnicy są obecnie zmuszeni do konkurowania z nielegalnymi przewoźnikami, co wpływa negatywnie na ich działalność oraz utrudnia rozwój legalnego rynku przewozów.
Korzyści dla taksówkarzy i pasażerów
Chciałabym również podkreślić, że koszty związane z wprowadzeniem dedykowanych tablic rejestracyjnych nie stanowiłyby obciążenia dla budżetu państwa, gdyż byłyby one ponoszone przez przewoźników ubiegających się o licencję. Dedykowane tablice mogłyby także przyczynić się do poprawy prestiżu zawodu taksówkarza, stanowiąc symbol profesjonalizmu oraz spełnienia przez kierowcę rygorystycznych wymogów prawnych. Tego rodzaju oznaczenia podniosłyby zaufanie społeczne do tej grupy zawodowej, a także zachęciłyby osoby prowadzące działalność nieformalną do jej legalizacji, widząc korzyści płynące z większego prestiżu i zaufania społecznego.
Dedykowane tablice mogłyby także usprawnić współpracę między służbami porządkowymi, takimi jak Policja oraz Inspekcja Transportu Drogowego, w zakresie kontroli przewozów osobowych. Dzięki takim tablicom odpowiednie służby mogłyby szybciej i skuteczniej identyfikować pojazdy świadczące usługi przewozowe, co zwiększyłoby efektywność działań kontrolnych. Na przykład Policja mogłaby łatwiej przeprowadzać kontrole drogowe, natychmiast identyfikując pojazdy uprawnione do świadczenia usług taxi, co pozwoliłoby na szybsze wychwycenie i ukaranie nielegalnych przewoźników. Dla pasażerów oznaczałoby to większą gwarancję bezpieczeństwa oraz pewność, że pojazd, którym podróżują, spełnia wszelkie wymagania prawne i licencyjne. Ponadto tablice te mogłyby pełnić rolę narzędzia promocyjnego, wspierającego rozwój legalnej działalności przewozowej i motywującego kolejne osoby do uzyskania licencji, zamiast funkcjonowania w szarej strefie.
Wnioski i pytania do ministerstwa
Dlatego zwracam się z prośbą o podjęcie działań zmierzających do wprowadzenia dedykowanych tablic rejestracyjnych dla pojazdów taxi, co pozwoliłoby na ograniczenie patologii występujących w tej branży oraz zapewnienie uczciwych warunków konkurencji dla przewoźników działających zgodnie z przepisami prawa. Implementacja dedykowanych tablic mogłaby także stać się istotnym elementem szerszej reformy rynku przewozów osobowych, której celem jest zwiększenie transparentności, uczciwości i bezpieczeństwa usług przewozowych w Polsce.
W związku z powyższym, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa wprowadzenie dedykowanych tablic rejestracyjnych dla pojazdów taxi?
Jakie działania są obecnie podejmowane przez ministerstwo, aby przeciwdziałać nieuczciwej konkurencji w branży taksówkarskiej?
Czy ministerstwo przewiduje zmiany legislacyjne, które pozwolą samorządom gminnym na skuteczniejszą kontrolę przestrzegania przepisów przez przewoźników świadczących usługi taxi?
Czy ministerstwo planuje wprowadzenie dodatkowych mechanizmów wsparcia dla legalnych taksówkarzy, którzy borykają się z problemami wynikającymi z nieuczciwej konkurencji?
Jakie są możliwości zwiększenia współpracy między organami kontrolnymi a firmami taksówkowymi w celu wykrywania i eliminacji nielegalnych przewoźników?p
Z poważaniem
Marta Stożek
Posłanka na Sejm RP
Partia Razem