Interpelacja nr 7234

do ministra infrastruktury

w sprawie modernizacji linii kolejowych nr 273 i 401

Zgłaszający: Krzysztof Szymański

Data wpływu: 02-01-2025

Szanowny Panie Ministrze,

w związku z planowaną inwestycją w port kontenerowy w Świnoujściu zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania dotyczące linii kolejowej nr 401 (Szczecin Dąbie SDB - Świnoujście Port):

  1. Jaka jest obecnie maksymalna przepustowość linii? Proszę o podanie parametrów odnoszących się dla całej linii, w szczególności odcinka Warnowo (Wa) 79.74 km - Lubiewo (Lu) 88.50 km.
  2. Czy na odcinku linii przecinającym obecnie Woliński Park Narodowy (odcinek Warnowo (Wa) 79.74 km - Międzyzdroje (Mi) 85.62 km) mają zastosowanie specjalne normy środowiskowe? Jeżeli tak, to proszę o podanie tych norm oraz informacji w jaki sposób wpływają one na ograniczenie ruchu kolejowego, przede wszystkim takich parametrów jak:
  3. Jaka jest dopuszczalna maksymalna długość i ciężar składów kolejowych, mając na uwadze parametry techniczne i użytkowe linii nr 401, w szczególności dla odcinka Warnowo (Wa) 79.74 km - Międzyzdroje (Mi) 85.62 km?
  4. Czy wykonane zostały analizy dotyczące wykonalności modernizacji linii kolejowej 401? Jeżeli tak, to proszę o ich wskazanie i opisanie.
  5. Czy wybrany został już wariant inwestycyjny remontu linii kolejowej 401? Jeżeli tak, to proszę o jego wskazanie i opisanie oraz o podanie terminu realizacji inwestycji i źródeł jej finansowania.

Jednocześnie uprzejmie proszę o odpowiedź na poniższe pytania dotyczące linii kolejowej nr 273 (Szczecin - Wrocław):

  1. Jaki jest planowany harmonogram prac nad modernizacją linii kolejowej nr 273 pomiędzy Szczecinem i Wrocławiem?
  2. Jakie są źródła finansowania modernizacji linii kolejowej nr 273 pomiędzy Szczecinem i Wrocławiem?

Z wyrazami szacunku

Krzysztof Szymański
Poseł na Sejm RP