do ministra infrastruktury
w sprawie finansowania kolei wąskotorowych
Zgłaszający: Barbara Grygorcewicz
Data wpływu: 04-03-2025
Szanowny Panie Ministrze,
koleje wąskotorowe to wartościowa pozostałość po dawnych czasach, szczególnie na terenach, które przed II wojną światową leżały na obszarze Niemiec. Choć często postrzegane są jedynie jako ciekawostka, to przy odpowiednim utrzymaniu tzw. wąskotorówki mogą realnie wspierać rozwój lokalnej turystyki i rekreacji. Koszalińska Kolej Wąskotorowa od 20 lat funkcjonuje jako linia turystyczna na 20-kilometrowym odcinku Koszalin-Rosnowo, a Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej od 12 lat prowadzi tam regularny ruch kolejowy. Towarzystwo to, jako organizacja pozarządowa, nie tylko obsługuje przewozy, ale także odbudowało zniszczone odcinki torów. Niemniej jednak stan infrastruktury kolejowej, zwłaszcza torowiska, pozostaje poważnym problemem. Pomimo sukcesywnej wymiany podkładów (ponad 2200 sztuk w 2024 r.), postępująca degradacja torów skutkuje koniecznością ograniczenia prędkości do 10 km/h. Nierzadko po przeglądach rocznych wskazywane są również odcinki wymagające zamknięcia ze względu na ich zły stan techniczny.
W przestrzeni publicznej pojawiają się informacje o planowanych zmianach w ustawie o transporcie kolejowym, które miałyby umożliwić kolejom wąskotorowym dostęp do środków z Funduszu Kolejowego na utrzymanie i inwestycje infrastrukturalne. To rozwiązanie mogłoby znacząco przyczynić się do systemowego rozwiązania problemów tego typu linii kolejowych w Polsce.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
1. Na jakim etapie znajdują się prace legislacyjne nad nowelizacją ustawy o transporcie kolejowym w zakresie wsparcia infrastruktury kolei wąskotorowych?
2. Od kiedy przewidywane jest realne umożliwienie korzystania przez koleje wąskotorowe ze środków Funduszu Kolejowego?
Z poważaniem
Barbara Grygorcewicz
Posłanka na Sejm RP