do ministra spraw wewnętrznych i administracji
w sprawie funkcjonowania lotniskowych straży pożarnych i możliwości przeniesienia ich w struktury Państwowej Straży Pożarnej
Zgłaszający: Norbert Jakub Kaczmarczyk
Data wpływu: 23-04-2025
Działając na podstawie uprawnień wynikających z ustawy o wykonywaniu mandatu posła i senatora, zwracamy się z pytaniami dotyczącymi funkcjonowania lotniskowych straży pożarnych i możliwości przeniesienia ich w struktury Państwowej Straży Pożarnej.
Lotniskowe służby ratowniczo-gaśnicze (LSRG) odgrywają kluczową rolę w systemie bezpieczeństwa portów lotniczych, zapewniając natychmiastową reakcję na sytuacje zagrożenia życia i zdrowia pasażerów oraz załóg samolotów. Pomimo wysokich wymagań operacyjnych, intensywnego szkolenia i gotowości do działania w każdej chwili, pracownicy tych jednostek wciąż pozostają poza strukturami Państwowej Straży Pożarnej (PSP) i nie korzystają z uprawnień należnych funkcjonariuszom służb mundurowych.
Różnice te dotyczą nie tylko wieku emerytalnego, ale także stabilności zatrudnienia oraz zaplecza socjalnego, co powoduje systemowy odpływ wykwalifikowanej kadry do PSP i narastające trudności kadrowe, zwłaszcza w mniejszych portach lotniczych.
W związku z powyższym zwracam się o szczegółowe odpowiedzi na następujące pytania:
Czy resort rozważa objęcie pracowników lotniskowych służb ratowniczo-gaśniczych statusem funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej w związku z identycznymi wymaganiami co do szkoleń, gotowości bojowej i ryzyka zawodowego?
Czy resort planuje opracowanie i wdrożenie mechanizmu wcześniejszego przechodzenia na emeryturę dla strażaków LSRG, analogicznego do przepisów obowiązujących w PSP, w celu zapobieżenia odpływowi wykwalifikowanej kadry i podniesienia atrakcyjności tej służby?
Czy resort wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury rozważy wprowadzenie obowiązkowej opłaty pasażerskiej (np. o określonej wysokości) przeznaczonej na finansowanie LSRG, tak aby zapewnić stabilność finansową tych służb i odciążyć spółki lotniskowe?
Czy resort planuje przegląd systemu szkoleń i procedur operacyjnych w lotniskowych jednostkach ratowniczo-gaśniczych w celu poprawy ich efektywności i zapewnienia zgodności z wymogami ICAO, zwłaszcza w świetle niezaliczenia testu czasowego na warszawskim Lotnisku Chopina wiosną 2024 roku?
Czy w związku z narastającym problemem niedoboru młodych strażaków w LSRG i rosnącą liczbą emerytowanych funkcjonariuszy w służbie czynnej resort podejmie działania legislacyjne lub organizacyjne w celu stworzenia ścieżki transferu kadrowego między PSP a LSRG?