10. kadencja, 19. posiedzenie, 3. dzień (11-10-2024)

14. punkt porządku dziennego:

Przedstawiony przez Prezesa Rady Ministrów dokument: ˝Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2023 r.˝ wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 422 i 469).

Poseł Franciszek Sterczewski:

    Szanowna Pani Marszałek! Panie Ministrze! Co roku prezentowany jest w Sejmie raport o stanie bezpieczeństwa na polskich drogach. Co roku dane Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji wskazują, że najczęstszą przyczyną wypadków drogowych w naszym kraju jest przekraczanie prędkości przez kierowców.

    (Głos z sali: Pijanych.)

    Ta tragiczna sytuacja nie może dłużej trwać. Zwaloryzowanie mandatów nie przyniosło wystarczających efektów, dlatego kolejnym krokiem musi być zwiększenie liczby radarów i innych urządzeń automatycznego nadzoru.

    (Głos z sali: Alkomatów.)

    Do tego niezbędne jest przekazanie kompetencji w tym zakresie samorządom, ponieważ one wiedzą najlepiej, gdzie potrzebna jest kontrola. Musimy także radykalnie podnieść efektywność ściągania mandatów, ponieważ dziś ponad połowa z nich nie jest opłacona. W tym celu mandaty za łamanie przepisów drogowych muszą być egzekwowane jako kary administracyjne, a nie na podstawie archaicznego Kodeksu wykroczeń jak z PRL. Dlatego, panie ministrze, mam pytanie o dwie kwestie: Czy (Dzwonek) i jakie kroki ministerstwo planuje w tym względzie? Rozwiązania oparte na dobrych wzorcach z innych państw europejskich są naprawdę sprawdzone i przemyślane. Są one niezbędnym krokiem w kierunku bezpiecznych dróg i naszego wspólnego bezpieczeństwa, dlatego to jest nasza wspólna sprawa. Przestańcie sobie z tego żartować, robić z tego miejsca cyrk. (Gwar na sali) Ofiary wypadków drogowych to nie jest przedmiot do żartów. To jest polska racja stanu. Dziękuję.

    (Poseł Barbara Bartuś: To nie jest do żartów.)

Przebieg posiedzenia