10. kadencja, 19. posiedzenie, 3. dzień (11-10-2024)

14. punkt porządku dziennego:

Przedstawiony przez Prezesa Rady Ministrów dokument: ˝Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2023 r.˝ wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 422 i 469).

Poseł Przemysław Witek:

    Dziękuję, pani marszałek.

    Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! W tej ciekawej dyskusji poruszamy wiele wątków szczegółowych. Nasza uwaga jest skanalizowana w kierunku prędkości, w kierunku nakładów na budownictwo drogowe. Ale ja bym chciał zwrócić uwagę państwa i panów ministrów na jedną rzecz. Mianowicie wciąż nie ma w Polsce spójnego i powszechnego systemu oddziaływania na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Pojawia się to w rekomendacji zarówno Banku Światowego, jak i dwukrotnie po megainformacji Najwyższej Izby Kontroli już w 2021 r. Ten system nie jest do końca zdefiniowany, ale jeżeli takie instytucje o tym mówią, to może warto zwrócić uwagę na to i stworzyć coś takiego? Być może czegoś nie wiem. Natomiast to jest może mniej pytanie, a bardziej zwrócenie uwagi. Czy ewentualnie planujemy podjąć takie kroki? Poszczególne rządy - choć każdy podchodził poważnie od 1990 r. do tych zagadnień (Dzwonek), trudno też odmówić zasług ministrowi Adamczykowi - jednak takiego systemu nie stworzyły. Zwracam zatem uwagę na ten element. Dziękuję. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia