10. kadencja, 40. posiedzenie, 3. dzień (11-09-2025)

44. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym (druki nr 1637 i 1686).

Poseł Ewa Leniart:

    Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Jedną z pierwszych decyzji rządu Donalda Tuska było ograniczenie realizacji projektu CPK poprzez zdecydowanie, że w pierwszej kolejności będzie realizacja tzw. Y, czyli kolei dużych prędkości łączących Warszawę, Wrocław, Łódź i Poznań. Oznaczało to wyłączenie z realizacji tego projektu na Podkarpaciu. Rzeszów, który miał być połączony ze stolicą naszego kraju szprychą nr 6, utracił szansę na bezpośrednie połączenie ze stolicą państwa.

    Chciałabym zapytać, czy spółka CPK realizuje szprychę nr 6, czy też z niej zrezygnowała, bowiem w sierpniu umieszczono komunikat, iż wystąpiono o uzyskanie decyzji środowiskowej dla budowy odcinka Rzeszów - Łętownia, który stanowi część składową odcinka szprychy nr 6. Bo tak naprawdę wynika z tych działań rządu, że ten rząd nie bardzo wie, w którą stronę zmierza, nie tylko w odniesieniu do CPK (Dzwonek), ale także w prowadzeniu polskich spraw. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia