10. kadencja, 41. posiedzenie, 1. dzień (24-09-2025)

16. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Środków Przekazu o poselskim projekcie uchwały w sprawie ustanowienia roku 2026 Rokiem powstania Polskiej Kolei (druki nr 1206 i 1256).

Poseł Dariusz Klimczak:

    Szanowny Panie Marszałku! Panie i Panowie Posłowie! Szanowny Panie Prezesie Polskich Kolei Państwowych! Uchwała o ustanowieniu roku 2026 Rokiem Polskiej Kolei to nasz wspólny hołd wobec pokoleń kolejarzy oraz nasza wspólna deklaracja, że kolej pozostaje jednym z filarów nowoczesnej, silnej Rzeczypospolitej.

    Kolej odgrywała niezwykle ważne znaczenie w całej naszej historii. Jest krwiobiegiem Rzeczypospolitej, i to ona w 20-leciu międzywojennym pomogła scalić rozdarte ziemie polskie po wielu latach zaborów, ale także odgrywała niezwykle ważną rolę podczas II wojny światowej, w latach powojennych, a także w trudnych momentach transformacji ustrojowej i gospodarczej.

    Dzisiaj chciałbym podziękować klubowi Polskiego Stronnictwa Ludowego za przedstawienie tej uchwały, a za inspirację dziękuję w imieniu całego zespołu Ministerstwa Infrastruktury właśnie zespołowi PKP SA, panu prezesowi Alanowi Beroud, bo to jest nasza wspólna decyzja. Wiemy, że polska kolej rozwija się i po czasach zastoju kolej przeżywa prawdziwy renesans, odrodzenie - z jednej strony ze względu na ogromne inwestycje, z drugiej strony ze względu na bardzo duże zainteresowanie nie tylko miłośników kolei, ale przede wszystkim tych, którzy chcą korzystać z niej jako komunikacji, przemieszczania się w celach turystycznych, do pracy, do szkoły, przy realizowaniu swojej działalności gospodarczej.

    Widząc, jak przybywa pasażerów na polskiej kolei, trzeba powiedzieć jasno: musimy inwestować coraz więcej pieniędzy, naszego wysiłku organizacyjnego i promocji w polską kolej, ponieważ ona musi być najlepsza w Europie, musi wyróżniać się najlepszymi cechami.

    Kilka cyfr. PKP Polskie Linie Kolejowe na początku sierpnia ogłosiły przetarg na modernizację stacji Warszawa Wschodnia. Już w tym momencie suma ogłoszonych przetargów przekroczyła tylko w tym roku w tej jednej spółce 20 mld zł. Kiedy przeanalizujemy zamówienia naszego narodowego przewoźnika PKP Intercity tylko u krajowych polskich producentów, one przekroczyły 16,5 mld zł. A tych pieniędzy będzie coraz więcej. Budżet Ministerstwa Infrastruktury na rok przyszły przekroczył 100 mld zł (Dzwonek), gdzie bardzo znaczące, kluczowe miejsce ma budżet na kolej.

    Jako klub Polskiego Stronnictwa Ludowego w pełni popieramy ideę ustanowienia roku 2026 Rokiem Polskiej Kolei. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia