10. kadencja, 41. posiedzenie, 2. dzień (25-09-2025)

30. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym (druki nr 1437, 1437-A i 1704).

Poseł Sprawozdawca Stanisław Lamczyk:

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W imieniu Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury przypadł mi zaszczyt przedstawienia stanowiska komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym, druki nr 1437 i 1437-A.

    Marszałek Sejmu, zgodnie z art. 37 ust. 1 i art. 40 ust. 1 regulaminu Sejmu, po zasięgnięciu opinii Prezydium Sejmu, skierował w dniu 7 lipca 2025 r. powyższy projekt ustawy oraz w dniu 12 września 2025 r. autopoprawkę do Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury do pierwszego czytania. Komisje: do Spraw Deregulacji oraz Infrastruktury po przeprowadzeniu pierwszego czytania oraz rozpatrzeniu tego projektu ustawy na posiedzeniu w dniu 12 września 2025 r. wnoszą, aby Wysoki Sejm raczył uchwalić załączony projekt ustawy.

    Komisje przeprowadziły pierwsze czytanie i rozpatrzyły rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz autopoprawkę, druki nr 1437 i 1437-A. Uzasadnienie projektu ustawy przedstawił sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, minister Stanisław Bukowiec.

    Projekt ma na celu wprowadzenie zmian w procesie rejestracji pojazdów m.in. poprzez: umożliwienie elektronicznego składania wniosku o rejestrację pojazdu, zniesienie obowiązku legalizacji tablic rejestracyjnych przy rejestracji pojazdu, jeśli właściciel chce zachować dotychczasowy numer rejestracyjny pojazdu, umożliwienie organom rejestrującym w Polsce i innych krajach Unii Europejskiej elektronicznej wymiany danych o pojazdach przed ich rejestracją, wydłużenie z 30 dni do 60 dni terminu przewidzianego na złożenie wniosku o rejestrację pojazdu nabytego w ramach spadku, umożliwienie uzyskania potwierdzenia w dowodzie rejestracyjnym, że samochód jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy bez dodatkowych badań technicznych, jeśli informacja o tym znajduje się w dokumentach homologacyjnych, wprowadzenie czasowej rejestracji pojazdu również w urzędzie właściwym ze względu na miejsce zakupu pojazdu.

    Komisje przyjęły autopoprawkę zmierzającą m.in. do doprecyzowania zakresu zmian, jakie mogą być wprowadzone w rozporządzeniu zachowującym czasowo moc, poprzez wskazanie zakresu spraw wymienionych w art. 80b ust. 1 i 2 ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Chciałbym powiedzieć, że właśnie te regulacje mają ułatwić rejestrację samochodów poprzez racjonalne podejście do kwestii administracyjnych. Komisje opowiedziały się za przyjęciem tych regulacji w całości. Dlatego też wnoszę, Wysoka Izbo, o przyjęcie omawianego projektu ustawy. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia