10. kadencja, 41. posiedzenie, 2. dzień (25-09-2025)

31. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (druki nr 1427 i 1703).

Poseł Bartosz Zawieja:

    Szanowna Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Powierzenie roli krajowego koordynatora prac badawczych i organu właściwego w sprawach wydawania zezwoleń na prowadzenie przedmiotowych prac badawczych dyrektorowi Instytutu Transportu Samochodowego, tj. organowi instytutu badawczego, zamiast organowi zarządzającemu ruchem, wynika oczywiście z przepisów prawa. Niemniej podobnych instytutów, które prowadzą podobną działalność do ITS-u, jest ok. 17. Więc tak oficjalnie pytam, czy te inne instytuty, które prowadzą tożsamą działalność, będą mogły w ujęciu regionalnym przejąć, być może z biegiem czasu, rolę dyrektora instytutu, czyli czy możliwe będzie powierzenie im części kompetencji krajowego koordynatora prac badawczych. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia