10. kadencja, 56. posiedzenie, 2. dzień (29-04-2026)

10. punkt porządku dziennego:

Informacja bieżąca.

Poseł Łukasz Kmita:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Chwilę temu pan minister Malepszak powiedział: liczby pokazują, co się dzieje w świecie kolejowym, i dalej, liczby pokazują, gdzie jesteśmy. Panie ministrze, muszę zepsuć panu nastrój. Otóż tylko w styczniu było odwołanych, uwaga, 3725 pociągów. Uwaga, to igranie ze zdrowiem i życiem pasażerów. Tych przykładów na linii nr 8 było bardzo wiele. Co zarzuca wam instytucja kolejowa, czyli Urząd Transportu Kolejowego?

    (Poseł Krzysztof Gadowski: Mówi pan o zimie, o mrozach.)

    Słuchać, bo jesteście odpowiedzialni za niewłaściwe dozorowanie torów linii kolejowych, nieskuteczny proces diagnostyki w kierunku wykrywania wad szyn, generujący stan zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego. To pisze UTK. Nieprawidłowa kwalifikacja wad szyn na linii nr 12 - w efekcie wykolejenie dziewięciu wagonów cystern. Uwaga, eksploatowanie toru nr 1 na linii nr 8 z występującymi wadami szyn (Dzwonek), dla których upłynął termin usunięcia. Przez ponad pół roku, pomimo tego, że była taka decyzja, nie usuwano niebezpieczeństwa.

    (Głos z sali: Dziękujemy.)

    W kwietniu 2025 r. zidentyfikowano 80 wad szyn, w sierpniu 2025 r. zidentyfikowano, uwaga, 203 wady. Czas na ich usunięcie wynosił 90 dni.

    (Poseł Krzysztof Gadowski: 8 lat.)

    W toku kontroli ustalono, że wad nie usuwano...

    Wicemarszałek Piotr Zgorzelski:

    Dziękuję bardzo.

    Poseł Łukasz Kmita:

    ...również w występujących w tych lokalizacjach zdarzeniach. W efekcie było wykolejenie pociągu w Słomnikach. Państwo jesteście odpowiedzialni za zły stan torów kolejowych. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia