10. kadencja, 58. posiedzenie, 1. dzień (27-05-2026)

10. punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (druk nr 2549).

Poseł Włodzimierz Skalik:

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Dominowały tutaj głosy ludzi morza albo mieszkających bardzo blisko morza. Ja reprezentuję koło poselskie składające się z posłów żyjących w oddaleniu od linii brzegowej, ale zapewniam, że mimo tej odległości polska bendera jest bardzo bliska naszym sercom. Poza tym chcę powiedzieć, że polscy lotnicy życzą również wszystkiego dobrego polskim marynarzom.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Ten projekt jednak pokazuje dwie rzeczywistości. Po pierwsze, przez lata doprowadzono do upadku polskiej bandery i ucieczki armatorów za granicę. Po drugie, rząd premiera Donalda Tuska próbuje dziś - i dobrze - naprawiać skutki, ale jednak własnej wieloletniej polityki, bo ta sytuacja przecież jest w pewnym sensie również udziałem premiera Donalda Tuska.

    Konfederacja Korony Polskiej popiera odbudowę polskiej gospodarki morskiej. Polska musi wrócić na Bałtyk jako realne państwo morskie, a nie tylko operator portów dla zagranicznych interesów. Potrzebujemy silnej polskiej bandery, silnych portów i silnych polskich armatorów.

    Ten projekt ukazuje jednak również inną rzeczywistość. Polska, państwo polskie nie odzyskuje tutaj suwerenności gospodarczej. Państwo polskie, jak wynika z zapisów tej ustawy, będzie musiało prosić Komisję Europejską o zgodę na prowadzenie własnej polityki morskiej. To Bruksela ma decydować, czy Polska może stosować podatek tonażowy, jak długo może go stosować i na jakich warunkach. To jest sytuacja absurdalna. Państwo morskie nie może być zakładnikiem decyzji eurosowieckich urzędników.

    Mamy również poważne wątpliwości dotyczące możliwości wypychania polskich marynarzy przez tanią siłę roboczą spoza Europy. Polska bandera nie może być odbudowywana kosztem polskich pracowników. Dlatego Konfederacja Korony Polskiej będzie zgłaszać poprawki wzmacniające udział polskich marynarzy, ograniczające patologiczne optymalizacje podatkowe oraz zwiększające kontrolę państwa polskiego względem Brukseli nad strategicznym sektorem morskim. Polska potrzebuje własnej polityki morskiej, nie polityki zatwierdzanej w Brukseli. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia