10. kadencja, 58. posiedzenie, 2. dzień (28-05-2026)

14. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o poselskich projektach ustaw:
   - o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw,
   - o zmianie ustawy o drogach publicznych
   (druki nr 2552, 2551 i 2576).

Poseł Andrzej Adamczyk:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Mam pytanie do obecnego tutaj przedstawiciela rządu: Dlaczego pan minister w dniu 14 maja na posiedzeniu Komisji Infrastruktury wprowadzał w błąd członków komisji i wszystkie osoby biorące w niej udział, kiedy prezentując stanowisko rządu o braku zgody na odstąpienie od opłat e-TOLL za przejazd kamperami po drogach krajowych, pan minister mówił, informował, że będzie to skutkowało znacznym ograniczeniem wpływów do Krajowego Funduszu Drogowego z tychże opłat?

    Według materiałów przygotowanych przez Kancelarię Sejmu, na które się już powoływałem w wystąpieniu, w Polsce jest 2,5 tys. zarejestrowanych kamperów powyżej 3,5 t, a przyczep kempingowych jest zarejestrowanych 160 tys. Według wyliczeń wpływy (Dzwonek) z pobranych opłat za przejazd i kamperami, i samochodami z przyczepami kempingowymi wyniosły w 2025 r. ok. 7 mln zł. Biorąc pod uwagę proporcje zarejestrowanych pojazdów, wydaje się, że kampery przyczyniły się do wpływu ok. kilkudziesięciu czy kilkuset tysięcy złotych do Krajowego Funduszu Drogowego. To było absolutnie niezgodne z prawdą informowanie członków komisji. Dziękuję.

Przebieg posiedzenia