10. kadencja, 58. posiedzenie, 2. dzień (28-05-2026)

14. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o poselskich projektach ustaw:
   - o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw,
   - o zmianie ustawy o drogach publicznych
   (druki nr 2552, 2551 i 2576).

Poseł Mirosław Suchoń:

    Bardzo serdecznie dziękuję.

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Szanowni Państwo! Debata pokazała, że ten projekt ustawy jest bardzo potrzebny, że on służy ludziom i stanowi kontynuację tej drogi, którą wyznaczyliśmy w 2023 r., czyli przygotowywania projektów, które służą ludziom, pomagają gospodarce i tworzą warunki do rozwoju.

    To jest decyzja koalicji 15 października, która w praktyce jest realizowana przez nas, i w odróżnieniu od naszych poprzedników, którzy zwalniali z opłat za autostrady w trybie kampanijnym, na kilka miesięcy, po to, żeby stworzyć wrażenie, że robią coś dobrego, a tak naprawdę w ten sposób wyprowadzali oni pieniądze z funduszu przeznaczonego na drogi, my podejmujemy decyzje, które przynoszą korzyści zarówno obywatelom, jak i naszemu państwu. Dlatego, o czym mówił pan minister, podjęliśmy decyzję o przejęciu odpowiedzialności za autostradę A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem, po to, żeby wprowadzić przyjazne dla ludzi warunki podróżowania tymi drogami. Przedstawiamy ten projekt ustawy, dzięki któremu także osoby poruszające się po drogach zestawami pojazdów z pojazdem ważącym poniżej 3,5 t i przyczepą będą zwolnione przede wszystkim nie z opłat, tylko z obowiązków administracyjnych, które nadmiernie są nakładane na głowy obywateli. To jest nie tylko działanie finansowe, choć oczywiście dzięki temu w portfelach obywateli zostaną konkretne pieniądze - pan minister mówił tutaj, że w portfelach obywateli zostanie 70 mln zł, to wielka rzecz - lecz także, a może nawet przede wszystkim z głów obywateli zdejmiemy nadmierne obowiązki, obowiązki administracyjne, które po prostu nie są potrzebne.

    Szanowni Państwo! Bardzo dziękuję wszystkim klubom, bo wszystkie kluby, z wyjątkiem Polski 2050, poparły ten projekt ustawy. Zresztą nie rozumiem uwag pana posła, bo przecież był na posiedzeniu komisji, nic się nie odzywał, a teraz występuje i mówi, że ten projekt nie jest potrzebny, a przynajmniej w takiej formule, chociaż wszyscy inni mówią, że jest potrzebny.

    Ale być może jeszcze potrzeba rozmowy, więc zachęcam pana posła do tego, żeby bezpośrednio ode mnie uzyskał wyjaśnienia. Wtedy może rzeczywiście będzie to miało pozytywny wpływ na stanowisko pana posła i klubu. Przede wszystkim dziękuję panu ministrowi, pani dyrektor, państwu z zespołu z Ministerstwa Infrastruktury, dlatego że ten projekt ustawy był możliwy do przygotowania i przeprowadzenia w tej formie dzięki bardzo dobrej współpracy i takiemu bardzo dobremu, konstruktywnemu podejściu z państwa strony, za co bardzo serdecznie dziękuję. Dziękuję również naszym legislatorom z Sejmu, ponieważ ich praca pomogła te przepisy przygotować, tak aby nie budziły również żadnych wątpliwości.

    Bardzo proszę Wysoką Izbę o to, aby jednomyślnie przyjęła dobry dla obywateli, służący naszej gospodarce projekt ustawy. A teraz zapraszam na kolejne posiedzenie Komisji Infrastruktury poświęcone rozpatrzeniu raportu związanego z bezpieczeństwem w ruchu drogowym. Już za chwileczkę nasza komisja spotyka się w sali. Bardzo serdecznie dziękuję. Dziękuję, panie marszałku. Jeszcze raz proszę o przyjęcie tego projektu ustawy. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia