10. kadencja, 59. posiedzenie, 3. dzień (11-06-2026)

17. punkt porządku dziennego:

Przedstawiony przez Prezesa Rady Ministrów dokument: ˝Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2025 r.˝ wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 2558 i 2573).

Poseł Bożena Lisowska:

    Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Przedstawiony dokument dotyczy stanu bezpieczeństwa na polskich drogach w 2025 r. i przynosi informacje, które dają powód do naprawdę merytorycznej satysfakcji. Po raz pierwszy w historii odnotowaliśmy spadek liczby ofiar śmiertelnych o 12%, a Polska znalazła się w gronie europejskich liderów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Bezpieczeństwo na drodze to suma mądrego prawa i realnych inwestycji, dlatego ten kierunek zmian jest właściwy i wymaga kontynuacji. Za każdymi liczbami stoją konkretne decyzje legislacyjne: wprowadzenie do Kodeksu karnego art. 44b umożliwiającego orzekanie przepadku pojazdu za najcięższe przestępstwa drogowe.

    Moje pytanie brzmi: W jaki sposób sądy powszechne (Dzwonek) przygotowano do sprawnego orzekania przepadku pojazdu na podstawie art. 44b Kodeksu karnego? (Oklaski)

Przebieg posiedzenia