10. kadencja, 59. posiedzenie, 3. dzień (11-06-2026)

17. punkt porządku dziennego:

Przedstawiony przez Prezesa Rady Ministrów dokument: ˝Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2025 r.˝ wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 2558 i 2573).

Poseł Wioletta Maria Kulpa:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego nie może ograniczać się wyłącznie do zwiększenia liczby kontroli i zaostrzenia przepisów. Potrzebne są konsekwentne inwestycje w infrastrukturę drogową oraz skuteczne wsparcie samorządów w realizacji lokalnych projektów poprawiających bezpieczeństwo. Niestety zamknięcie przez koalicję 13 grudnia Programu Inwestycji Strategicznych Polski Ład ma bardzo negatywne skutki dla możliwości inwestycyjnych małych i średnich gmin oraz powiatów. Musimy dążyć do tego, aby niezależnie od tego, czy ktoś mieszka w dużym mieście, czy w niewielkiej gminie, miał takie samo prawo do bezpiecznego poruszania się po drogach.

    Jakie środki finansowe rząd planuje przeznaczyć w najbliższych latach na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach lokalnych i powiatowych? Chodzi szczególnie o małe miejscowości, w których nadal brakuje chodników, przejść dla pieszych i oświetlenia. Czy Ministerstwo Infrastruktury przeprowadziło analizę, które grupy uczestników ruchu drogowego odpowiadają obecnie za największą liczbę ofiar śmiertelnych oraz na jakich typach dróg najczęściej do nich dohodzi? Jakie konkretne działania zostaną (Dzwonek) podjęte, aby osiągnąć cele ˝Narodowego programu bezpieczeństwa ruchu drogowego 2021-2030˝? Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia