10. kadencja, 62. posiedzenie, 2. dzień (16-07-2026)

12. punkt porządku dziennego:

Informacja bieżąca.

Poseł Władysław Kurowski:

    Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Jeszcze kilka lat temu słyszeliśmy zapewnienia o wielkiej modernizacji polskiej kolei. Dziś rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej. Wystarczy silniejszy wiatr, intensywniejszy deszcz, fala upałów, aby pasażerowie godzinami czekali na peronach. To nie jest nowoczesna kolej, tylko kolej, która coraz częściej przegrywa niestety nawet z pogodą.

    Niepokój budzi również stan techniczny taboru. Zamiast konsekwentnie wspierać zakup nowoczesnych wagonów produkowanych przez polski przemysł, przewoźnicy eksploatują, także używane, wagony pozyskane z Niemiec. Pasażerowie mają prawo wiedzieć, czy są one bezpieczne i czy ich dalsza eksploatacja jest uzasadniona ekonomicznie oraz technicznie.

    Dlatego pytam pana ministra: Ile wagonów pozyskanych z Niemiec znajduje się obecnie w eksploatacji u polskich przewoźników i jaki jest ich średni wiek? Po drugie, ile awarii lub wyłączeń z ruchu z przyczyn technicznych odnotowano w ciągu ostatnich 2 lat (Dzwonek) i jaka część z nich dotyczyła właśnie tych wagonów? Po trzecie, jakie konkretne działania podjął rząd, aby zwiększyć odporność infrastruktury kolejowej na ekstremalne zjawiska pogodowe...

    Wicemarszałek Monika Wielichowska:

    Dziękuję.

    Poseł Władysław Kurowski:

    ...tak aby pasażerowie nie byli zakładnikami każdej większej ulewy czy upałów? Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia