10. kadencja, 62. posiedzenie, 2. dzień (16-07-2026)

10. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2700 i 2785).

Poseł Anna Gembicka (tekst niewygłoszony):

    Pytania

    Cel tej ustawy - walka z wykluczeniem transportowym - jest słuszny. Jednak nie można likwidować białych plam komunikacyjnych wyłącznie poprzez dopisywanie samorządom kolejnych obowiązków. Projekt wymaga zapewnienia minimalnej liczby połączeń, przygotowania nowych planów i schematów komunikacyjnych, koordynowania rozkładów jazdy, przekazywania danych, montowania lokalizatorów oraz organizowania przejazdów na żądanie.

    Dlatego pytam: Jakie dodatkowe środki otrzymają gminy, powiaty i województwa na realizację tych zadań? Czy rząd zagwarantuje samorządom pełne pokrycie kosztów ustawowego minimum połączeń? Co stanie się, jeżeli środki w Funduszu przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu okażą się niewystarczające? Czy samorząd będzie musiał ograniczyć inne wydatki, aby wykonać obowiązek nałożony przez państwo? I wreszcie, jakie mechanizmy zapewnią, że pieniądze rzeczywiście trafią przede wszystkim do gmin wiejskich i małych miejscowości, gdzie problem wykluczenia transportowego jest największy?

Przebieg posiedzenia