10. kadencja, 65. posiedzenie, 3. dzień (17-09-2026)

34. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych o rządowym projekcie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca do grudnia 2026 r. ze zbycia paliw ciekłych (druki nr 3100 i 3109).

Poseł Marcin Józefaciuk (tekst niewygłoszony):

    Pytania

    1. Jakie konkretne mechanizmy uniemożliwią przedsiębiorstwom paliwowym przerzucenie kosztu podatku na klientów poprzez podwyższenie cen hurtowych, ograniczenie rabatów, zmianę warunków dostaw albo nałożenie dodatkowych opłat?

    2. Jak rząd uzasadnia zgodność projektu z zasadą lex retro non agit, skoro ustawa ma wejść w życie 1 listopada, a pierwsza zaliczka zostanie obliczona od przychodów i marż osiągniętych w okresie od marca do października, czyli w znacznej części na podstawie zdarzeń zakończonych przed jej wejściem w życie?

    3. Na podstawie jakich szczegółowych analiz ustalono jednocześnie stawkę podatku na poziomie 60%, zwiększenie historycznej marży z 2025 r. o 20% oraz minimalną marżę referencyjną wynoszącą 2%?

    4. Dlaczego zrezygnowano z ponownych konsultacji społecznych mimo pojawienia się zarzutów konstytucyjnych, ryzyka przerzucenia kosztów na klientów oraz bardzo krótkiego czasu na rozliczenie pierwszej zaliczki obejmującej okres od marca do października?

    5. W jaki sposób rząd zagwarantuje równe warunki konkurencji, skoro podatkiem zostaną objęci producenci paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami ciekłymi z zagranicą, a nie wszystkie przedsiębiorstwa uczestniczące w krajowym rynku paliw?

    6. W jaki sposób zostanie zapewnione, że prognozowane 4 mld zł wpływów rzeczywiście posłużą do sfinansowania działań obniżających koszty paliwa dla obywateli i przedsiębiorców, skoro ustawa stanowi jedynie, że podatek będzie dochodem budżetu państwa?

Przebieg posiedzenia