Zapytanie nr 2106

do ministra infrastruktury

w sprawie Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych w 2025 r.

Zgłaszający: Iwona Małgorzata Krawczyk, Łukasz Horbatowski, Marek Jan Chmielewski

Data wpływu: 08-01-2025

Szanowny Panie Ministrze,

Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA) jest kluczowym elementem rządowej polityki przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, a dofinansowanie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej ma szczególne znaczenie dla regionów wiejskich i peryferyjnych, gdzie dostępność transportu publicznego jest znacznie ograniczona, a problem wykluczenia komunikacyjnego wciąż pozostaje wyzwaniem.

W ramach ustawy o FRPA w grudniu 2024 roku ogłoszono nabór wniosków o objęcie w 2025 roku dopłatą do przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. W wyniku naboru rozdysponowano - z podziałem na województwa - ponad 900 mln zł.

Z informacji, które docierają do posłów, wiadomo, że na pewno w województwie dolnośląskim jest to kwota niewystarczająca i nie uwzględnia potrzeb wielu organizatorów, którzy wyłącznie z braku środków nie otrzymali dofinansowania. Do takich należy m.in. powiat kamiennogórski, który wnioskował o dofinansowanie 5 linii komunikacyjnych na kwotę 1 681 675,04. Niestety na skutek niewystarczającej puli środków wniosek nie został wybrany do dofinansowania.

Szanowny Panie Ministrze, w związku z powyższym bardzo proszę o odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy w ramach grudniowego naboru wniosków o środki z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych rozdysponowano całą kwotę przeznaczoną na ten cel na rok 2025?

2. Czy wszystkie województwa wykorzystały przeznaczoną na ten cel pulę środków, a jeśli nie, to czy istnieje możliwość przesunięcia środków pomiędzy województwami?

3. Co z podmiotami, które wnioskowały i pomimo pozytywnej weryfikacji nie otrzymały dofinansowania do realizacji zadań w zakresie przewozów autobusowych? Czy i kiedy zostanie ogłoszony kolejny nabór wniosków w ramach funduszu?

4. Czy przewidywane są inne formy wsparcia, które umożliwiłyby organizatorom poprawę sytuacji transportowej w swoim obszarze oddziaływania?

Z poważaniem

Iwona Krawczyk