do ministra infrastruktury
w sprawie zakupu i modernizacji pociągów, wagonów i lokomotyw w latach 2015-2023
Zgłaszający: Łukasz Kmita
Data wpływu: 24-01-2025
W dniu 23 stycznia br. odbyło się posiedzenie sejmowej Komisji Infrastruktury dotyczące planów taborowych spółek PKP Intercity oraz Polregio. Na zakończenie posiedzenia obecny prezes PKP Intercity Janusz Malinowski wyraził pogląd, że ostatnie lata zmarnowano jeśli chodzi o unowocześnienie floty PKP Intercity. Oczywiście chodziło o okres, w którym w Polsce rządziło Prawo i Sprawiedliwość.
Proszę więc o informację, o zakupach i modernizacjach poczynionych przez zarząd PKP Intercity, gdy prezesem zarządu był Pan Marek Chraniuk.
Proszę o szczegółowe odniesienie się do wszystkich pytań przez Pana Ministra:
1. Czy Pan Minister, podobnie jak Pan prezes Spółki PKP Intercity, podziela pogląd, że w latach 2016-2023 (rząd sprawowany przez przedstawicieli partii Prawo i Sprawiedliwość) był zmarnowanym okresem dla rozwoju spółki PKP Intercity?
2. Ile sprawnych lokomotyw (prowadzących pociągi) znajdowało się na stanie spółki PKP Intercity 1 stycznia 2016 r. i jaki był średni wiek lokomotyw w PKP Intercity? Czy w tym okresie spółka borykała się z problemem sprawnych lokomotyw mogących prowadzić pociągi? Proszę o podanie dokładnego stanu w sztukach oraz informacji o konieczności wypożyczeń lokomotyw w ww. czasie od innych przewoźników.
3. Ile sprawnych lokomotyw (prowadzących pociągi) mogących poruszać się z prędkością powyżej 150 km/h znajdowało się na stanie spółki PKP Intercity 1 stycznia 2016 r.? Proszę o podanie dokładnego stanu w sztukach.
4. Ile sprawnych lokomotyw znajdowało się na stanie spółki PKP Intercity 1 stycznia 2024 r. i jaki był średni wiek lokomotyw w PKP Intercity? Ile lokomotyw wg danych na 1 styczeń 2024 mogło poruszać się z prędkością powyżej 150 km/h?
5. Ile nowych lokomotyw zostało zakontraktowanych przez Zarząd PKP Intercity w latach 2016-2023? Proszę o podanie rodzaju elektrowozu, producenta, liczby zakontraktowanych sztuk danego typu, maksymalnej prędkości eksploatacyjnej oraz daty wejścia do służby?
6. Ile sprawnych elektrycznych zespołów trakcyjnych (prowadzących pociągi) znajdowało się na stanie spółki PKP Intercity 1 stycznia 2016 r.? Proszę o podanie rodzajów taboru, producenta i liczby sztuk.
7. Ile sprawnych elektrycznych zespołów trakcyjnych (prowadzących pociągi) znajdowało się na stanie spółki PKP Intercity 1 stycznia 2024 r.? Proszę o podanie rodzajów taboru, producenta i liczby sztuk.
8. Ile nowych EZT zostało zakontraktowanych przez Zarząd PKP Intercity w latach 2016-2023? Proszę o podanie rodzaju EZT, producenta, liczby zakontraktowanych sztuk danego typu, maksymalnej prędkości eksploatacyjnej oraz daty wejścia do służby?
9. Ile sprawnych wagonów do przewozu osób w kl. 1 i 2 (z których zestawiano pociągi) znajdowało się na stanie spółki PKP Intercity 1 stycznia 2016 r.? Proszę o podanie ile wagonów miało dopuszczenie do prędkości 120/160/200 km/h?
10. Ile sprawnych wagonów do przewozu osób w kl. 1 i 2 (z których zestawiano pociągi) znajdowało się na stanie spółki PKP Intercity 1 stycznia 2024 r.? Proszę o podanie ile wagonów miało dopuszczenie do prędkości 120/160/200 km/h?
11. Ile nowych wagonów zostało zakontraktowanych przez Zarząd PKP Intercity w latach 2016-2023? Proszę o podanie rodzaju wagonu, producenta, maksymalnej prędkości eksploatacyjnej oraz daty wejścia do służby lub planowanej daty wejścia do służby.
12. Ile gruntownie zmodernizowanych wagonów (naprawa P5) zostało zakontraktowanych przez Zarząd PKP Intercity w latach 2016-2023? Kiedy weszły lub wejdą one do służby?
13. Ile wagonów osobowych z klimatyzacją (w sztukach) posiadała spółka PKP Intercity 1 stycznia 2016 r. a ile 1 stycznia 2024 r.?
14. Jakie pojazdy i w jakiej liczbie zostaną wprowadzone do ruchu w najbliższym czasie w spółce PKP Intercity - które zostały zakontraktowane jeszcze przez poprzedni zarząd PKP Intercity (powołany przez rząd PiS)? Proszę o podanie dokładnej liczby, typu taboru, prędkości maksymalnej, pojemności, producenta i miejsca wytwarzania pojazdów.
15. Ile sprawnych wagonów osobowych klasy 2 z miejscami siedzącymi w liczbie sześciu (przedziały 6-miejscowe) znajdowało się na stanie PKP Intercity 1 stycznia 2016 r. a ile 1 stycznia 2024 r.?
16. Czy MI i PKP Intercity pracują nad nowymi trasami pociągów (zwiększeniem dostępności i liczby połączeń oraz zmniejszeniem wykluczenia komunikacyjnego)? Jeśli tak, proszę o informację jakie są plany w tym zakresie, na jakie nowe linie wyjadą pociągi spółki PKP Intercity i gdzie planowane jest zwiększenie oferty przewozowej?