do ministra infrastruktury
w sprawie postoju pociągów PKP Intercity na stacji Mława Miasto
Zgłaszający: Paulina Matysiak
Data wpływu: 02-07-2025
Szanowny Panie Ministrze,
z prośbą o ponowne wystąpienie w sprawie obsługi Mławy przez pociągi PKP Intercity zwrócili się do mnie mieszkańcy tego miasta. Otóż nie zgadzają się oni z planowaną zmianą miejsca zatrzymywania się składów IC i TLK. Chodzi o likwidację postojów na przystanku Mława Miasto i ich przeniesienie na stację Mława, która jest oddalona od centrum miasta.
Dotychczasowy roczny rozkład jazdy 2024/2025 przewidywał, że pociągi PKP Intercity będą zatrzymywać się na przystanku Mława Miasto co najmniej do grudnia 2025 r., co miało pozwolić na rzetelną ocenę potoków pasażerskich i efektywności tego rozwiązania. Przystanek ten jest znacznie lepiej skomunikowany z centrum miasta i zintegrowany z lokalnym i dalekobieżnym transportem autobusowym. Na potrzeby takich postojów przystanek został w 2023 roku przebudowany i wydłużony kosztem ponad 3 milionów złotych.
Z informacji prasowych opublikowanych 29 maja br. wynika, że od 31 sierpnia 2025 r. pociągi PKP Intercity przestaną zatrzymywać się przy peronach przystanku Mława Miasto, a ich postoje mają zostać przeniesione z powrotem na stację Mława. W świetle zeszłorocznej odpowiedzi na moją interpelację nr 807 oraz deklarowanego wcześniej harmonogramu zmiana ta jest przedwczesna i nie poparta pełnymi danymi. Niezadowoleni mieszkańcy wskazują, że analiza potoków pasażerskich powinna zostać przeprowadzona po pełnym roku funkcjonowania przystanku jako punktu zatrzymań pociągów dalekobieżnych. Tymczasem decyzję o zmianie lokalizacji podjęto bez ujawnienia danych np. o liczbie sprzedanych biletów, które mogą być podstawą do oceny efektywności zatrzymań. PKP Intercity odmawia z kolei ujawnienia danych o potokach pasażerskich, powołując się na tajemnicę przedsiębiorstwa. Przy czym w tym przypadku spółka realizuje połączenia dotowane z budżetu państwa, a tym samym obywatele mają prawo oczekiwać pełnej informacji w zakresie liczby pasażerów na stacjach w Mławie – nie jest to informacja, której ujawnienie godziłoby jakkolwiek w interes PKP Intercity.
Stacja Mława, do której mają zostać przeniesione postoje, jest położona na peryferiach miasta, a perony na niej są zbyt krótkie, by bezpiecznie obsługiwać pociągi zestawione z wagonów pasażerskich kursujące na trasach międzywojewódzkich.
Mieszkańcy wspominają, że burmistrz Mławy złożył w ich imieniu do Ministerstwa Infrastruktury petycję ws. kontynuacji postojów pociągów IC i TLK na przystanku Mława Miasto. Zgodnie z ustawą o petycjach, ministerstwo ma obowiązek niezwłocznego jej opublikowania i rozpatrzenia, a mieszkańcy mają prawo oczekiwać, że decyzje w tej sprawie nie zostaną podjęte przed jej rozpatrzeniem. Niemniej zdaję sobie sprawę, że kwestia stacji postoju pociągów PKP Intercity budzi emocje wśród lokalnej społeczności, która w tym temacie jest podzielona. Mieszkańcy okolic stacji Mława domagają się postoju pociągów tam, a mieszkańcy centrum wolą utrzymania postojów na stacji Mława Miasto. Pragnę jednak zwrócić uwagę Pana Ministra na to, że pierwsza grupa jest mniej liczna i nie obejmuje dużych osiedli mieszkaniowych w przeciwieństwie do drugiej. Ponadto istnieją obiektywne argumenty, które wcześniej przedstawiono.
Liczę na to, że Pan Minister wraz ze spółką PKP Intercity podejmie słuszną decyzję w tej sprawie, która zadowoli większość mieszkańców miasta i podróżnych, którzy chcą szybko dostać się do centrum Mławy.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP